china201800
- 2023-08-24 09:28:50
有分析稱，CT6沒賣好主要還是因為凱迪拉克品牌影響力不足所致。當消費者在考慮購買豪華車時，品牌始終是第一位的。哪怕CT6級別比3系高，價格差不多，消費者仍傾向于買寶馬。
凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優惠政策）車型在價格上純屬降維打擊，C級豪華轎車價格下竄到了B級車的范圍內。但CT6的銷量仍舊慘淡，銷量慘淡并不能證明這輛車質量不行，其實這輛車整體的性價比還是非常高的。銷量跟品牌意識、銷售歷史有很大關系。
這款車賣不動的原因還有一點就是它的內飾比較落后，跟不上如今時代的潮流，很多人會覺得比較的土氣，所以買車的時候不選擇這款車。
但是在人性化上，卻沒有充分考慮到國人的需求，一是儲物格空間太小；二是中控多是觸控按鈕，給人的踏實感不如物理按鈕；三是多功能方向盤的按鍵設計不太人性化。
這款車的底盤很低，這就大大的限制了這款車的通過性，如果在路況比較陡峭或是減速帶較高的話，是很容易對車造成損害的，車身一旦被損害，那么它的維修費用也是一筆不小的支出。
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凱迪拉克CT6
4.16分
優秀
推薦我喜歡這種為駕駛為生，不整花里胡哨的東東影響駕駛的車。CT6記得，它首先是一輛車。車載電視可以有，但我不是為了看電視才買車的。車載娛樂系統可以有，但我不是邊開車邊玩的。車載互聯網可以有，但我想開車啊，不是低頭看手機或者不停地看中控屏幕。不能為了創新而創新，為了科技感而科技感，工程師首先要考慮乘車人的感受。駕駛才是最關鍵的，而CT6將駕駛員的感受和操作便利做了充分考慮。買車之前，我就想好了，我想要的其實很簡單：1.動力夠，操控好。2.車穩重又不失活力。3.中控干凈利落，別整一堆沒用的按鍵讓我找不到最想按的，該放中控屏里的放里面，但空調必須是物理按鍵，有關音響的開關必須是物理按鍵。4.方向盤和大燈操作桿要能夠集合所有相關功能，不要在儀表盤下或者旁邊又設置一堆按鈕，我開車的時候老低頭找按鈕會出事的。就這些。我覺得我的要求不高啊，但就第3點和第4點，就已經PASS了很多車了。而CT6非常可心。至今已開了5千公里，它沒有讓我失望。除了缺少夜視功能和座椅按摩，我非常滿意。
評價車型：凱迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版
mb49259783
4.75分
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