2、缸內直噴,渦輪增壓。
3、洗洗節(jié)氣門試試 應該不是啥大事,可能是檢測電腦太敏感,油有一點點的差異就會讓電腦誤判發(fā)動機故障,如果故障碼重啟車就沒了那就不用管它先,只能慢慢讓電腦自己適應,因為沒故障碼到4S也沒法查原因。
4、產品力沒有問題的C6銷量表現(xiàn)如此差勁,我想不能僅歸因于其沒有0T發(fā)動機一項,法系車堅持6AT的做法到目前為止還是常態(tài),中高級車技術競賽已經白熱化,6AT已經沒太多新鮮點可以吹,是一個軟肋。
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