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從“e”開始,試駕一汽奧迪e-tron

www2538734 2023-08-14 12:03:12
saab狂之男
  • 2023-08-14 12:03:12
1、奧迪e-tron查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載的鋰電池NEDC續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)可達470公里,95kWh大容量電池組由雙層布局的36個電池模塊組成,電池能量密度高達1337Wh/kg。此外,奧迪e-tron支持直流快充,40分鐘即可充至80%的電量;支持11kW的家用交流充電。

2、那么,國產(chǎn)的奧迪e-tron開起來怎么樣呢?畢竟“駕駛”才是一輛車的終極使命。

3、對于奧迪而言,e-tron被定義為純電動車型的開山之作,這款車對奧迪品牌戰(zhàn)略的重要意義不言而喻。

4、全新的奧迪e-tron正駛向我們,帶我們進入未來。

5、在設(shè)計上,奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron都是使用了相同的設(shè)計風格,進氣格柵處使用了八邊形單幅的設(shè)計,再搭配上造型運動的保險杠,讓奧迪e-tron Sportback運動感十足。

6、奧迪e-tron的電池系統(tǒng)放置在汽車下方。該電池由36個電池模塊組成在一個方形鋁制外殼中,可密集封裝,實現(xiàn)高功率輸出能量密度。當奧迪e-tron在放置樁斗的道路上行駛時,整體轉(zhuǎn)向性能非常中性和平衡。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
奧迪e-tron
4.06
優(yōu)秀

優(yōu)點: 空間超大,比原來的沃爾沃S60L大多了,后排橫向空間大7公分,這樣子后排安一個安全座椅再坐倆大人也比較寬松A8的底盤加上空氣懸掛,那真是太贊了,舒適性比沃爾沃好太多了外觀比較低趴,比X5之類的大型SUV低10公分,比沃爾沃V90CC旅行車高10公分,在滿足空間的前提下顯得修長,符合我的審美配合上20寸輪轂和黃色卡鉗,完美啊 缺點: 電耗太高了,鎖電太保守了鎖了12%,導致續(xù)航比較低銷量太低了,沒有專屬充電設(shè)施,補能不方便味道略大,但是比A6還是小的多油改電后排中央的大隆起影響后排乘客乘坐舒適性

評價車型:奧迪e-tron 2021款 50 quattro 臻選型

fvdkjpoo

4.00分
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