2、實不相瞞,轱轆哥也是第一次駕駛賽力斯SF5這種增程式電動車。相比傳統純電動車,增程式電動車在動力電池空電的時候可以使用油箱里的燃油給發電機加電,不僅解決了用戶的續航里程焦慮,同時還帶來了傳統燃油車不可比的靜謐感。
3、面對路面上顛簸,賽力斯SF5可以非常從容地接招,大部分振動都能被吸收掉,質感的確比很多新能源車要強。要知道,賽力斯SF5的整備質量已經達到了3噸,要把一臺“重車”的底盤調出高級感,可不是簡單的活。
評價車型:賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅版
易俗
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