小詩4005
2023-08-02 10:12:04
iugucisdkgxou
低扁平比好。高扁平比的輪胎由于胎壁長,緩沖能力強,相對來說舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力弱。反之,低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊。
總體來說,扁平比低的優(yōu)點要比較高的要多,但假如跑爛路比較多,追求完美舒適性和合理性則挑選扁平比高的輪胎。而要是要求的健身運動操控性得話,則能夠挑選扁平比低的輪胎,如:超級跑車和場所跑車的輪胎經(jīng)常很扁。
所以,扁平率并沒有所謂的好壞之分,關鍵在于你的是什么類型汽車,注重哪方面的駕駛感受,從而選擇適合自己愛車扁平率的輪胎。通常家用小轎車的扁平率都在45~60之間。
相對來說低扁平較好。扁平比即扁平率,是輪胎的一項數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比。
汽車輪胎扁平比高和低的區(qū)別 扁平比高的汽車輪胎胎壁比較長,所以它的緩沖能力很強,駕駛時的舒適度也比較高,而且油耗相對來說也比較低。但是在轉彎的時候,抗側傾的能力比較弱。
暫無數(shù)據(jù)
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長豐獵豹
扁平比高低并沒有好壞之分,關鍵還是看什么類型汽車,注重的是哪方面的駕駛感受,以此來選擇適合自己的輪胎。
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