johnsonhope
- 2023-07-27 10:22:07
K3PHEV的優(yōu)勢(shì)在于其配置、設(shè)計(jì)以及性價(jià)比等都會(huì)比上文中的雷凌雙擎E+（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）++要好，并且整套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)調(diào)校也足夠聰明，與豐田的差距不大。
現(xiàn)在全新K3的純電動(dòng)版本K3 EV正式上市了，新車共推出了2款車型，分別是舒適版和智享互聯(lián)版價(jià)格分別是168萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和68萬(wàn)元，和燃油版K3相比，K3 EV版本的價(jià)格高出不少。
作為一款插電混合動(dòng)力車型，雷凌雙擎E+與普銳斯一樣具有劃時(shí)代意義，在節(jié)能減排從1-0的過程中，雙擎E+的目的就是要比雙擎動(dòng)力擁有更低的油耗與更高的傳動(dòng)效率，用極致的技術(shù)創(chuàng)造更低的用車成本正是雷凌雙擎E+的魅力展現(xiàn)。
雷凌雙擎外觀新潮時(shí)尚，全系標(biāo)配LED大燈，流線型寬度指示燈，中高配自動(dòng)照明系統(tǒng)，頗具科技感。
起亞的車型一直都具有很高的性價(jià)比，而起亞K3 PHEV作為旗下第一款插電混合動(dòng)力車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)僅148萬(wàn)起，是目前合資品牌售價(jià)最低的插混車型。
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雷凌雙擎E+
3.71分
良好
優(yōu)點(diǎn): 說(shuō)到這一點(diǎn)，沒有什么比這輛車更讓我滿意了，這兩個(gè)地方既能給我?guī)?lái)舒適的乘坐空間，又不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)，我覺得這輛車表現(xiàn)的還不錯(cuò)。 缺點(diǎn): 雖然不滿意，但也不能這么說(shuō)，只能說(shuō)它有我不喜歡的地方，我是個(gè)喜歡細(xì)節(jié)的人，很多東西我都很挑剔，我只是覺得內(nèi)飾做工不太好，有點(diǎn)粗糙。
評(píng)價(jià)車型：雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
ROBINSONTQ
4.88分
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