電動三輪差速后橋好不好
電動三輪差速后橋好不好
byd668
- 2023-07-24 10:06:49
客運電動三輪車的傳動方式傳動軸的好，就是所謂的差速電機，在后橋上安裝差速電機差速齒輪直接插入后橋內，兩后輪受力均勻，減少了功率損耗。
沒有什么好不好，只是8：24的比12：35的扭力大些，速度慢點而已。
后橋一體化優點在于載荷工況好、穩定性好、結構剛性好，通過性好，但舒適性較差。分體式結構則相反。
看裝電機上的那個變速器，左右可以拆開的是分體的，沒有螺絲不能拆開的是一體的。
各有各的好處，一體的如果電機壞了必須是同型號的，如果是分體的改裝更容易，可以改大，或者改小電動機維修更方便一些。
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