又是一個“秒殺”特斯拉的全球首款,榮威MARVELX真的行嗎?
又是一個“秒殺”特斯拉的全球首款,榮威MARVELX真的行嗎?
00o9kiu22
- 2023-07-24 09:54:07
那只能說太過自信了。就技術(shù)水平看，無論是在電動駕駛和智能駕駛的成熟度上，上汽和特斯拉硬杠還不夠格。就設(shè)計水平看，榮威MARVEL X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實是一款高度延續(xù)概念車，設(shè)計造詣很不錯的車型。
榮威MARVELX在用戶體驗和智能互聯(lián)方面都做到了國內(nèi)品牌中的佼佼者。與特斯拉相比，有些配置并不遜色。更精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和智能駕駛輔助是榮威MARVELX的強項，取車只需要很短的等待時間。許多人喜歡新能源汽車。
改為封閉式進氣格柵固然沒錯，但很多車型卻直接把進氣格柵造型取消了，車頭看起來就有些怪，甚至連特斯拉也不能免俗，MODEL 3就是個很好的案例，確實不好看。
同時，Marvel X 也被看做是國內(nèi)傳統(tǒng)車企在新造車勢力和特斯拉「兩面夾擊」下的應(yīng)對之作。
此外，定位為榮威旗艦車型的MARVEL X也有很多精致的細節(jié)，比如前后保險杠上相互呼應(yīng)的進氣裝飾條，以及源自特斯拉的隱藏式門把手，這些都成為了很多純電動車的“標(biāo)配”。榮威MARVEL X的軸距為8米。
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