多多可親
- 2023-07-20 09:51:48
威朗（查成交價|參配|優惠政策）PRO最小離地間隙為130毫米，這可以使這款車應對大多數路況。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物的能力。
不容易底盤方面，威朗ProGS與現款車型一致，使用前麥弗遜后帶瓦特連桿的非獨立懸掛。
厘米。汽車底盤由以下幾個系組成，傳動系由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成，別克威朗pro2022款底盤高度是距地面20厘米。
*1786*1472mm。通過查詢威朗參數得知，該車長寬高為4688*1786*1472mm。別克旗下全新緊湊級車型威朗于2015年6月27日正式上市，新車定位高于英朗（查成交價|參配|優惠政策），為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。
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威朗
3.72分
良好
推薦優點: 因為剛剛提車10多天，對潛在的優缺點不是很了解，就說一下感受吧，首先確實沒得網上說的別克油老虎的說法，油耗4毛確實很低了，可能三缸確實省油吧，所以通用別克才力排眾議發展三缸，我看車時確實不太接受，對比速騰覺得更有優勢四缸嘛，那個銷售講了很多沒咋聽懂，最后試駕確實出乎意料，確實化解了我的疑慮，那就是三缸真的不抖，因為我以前就是個三缸奇瑞QQ3，確實以前對三缸認識太膚淺了，后來銷售說如果還是擔心三缸質量，現在廠家推出了8年16萬公里發動機變速器質保，這個確實吸引我了，加上優惠還算給力，確實心動了。而且現在無級變速代替以前的雙離合確實換擋和起步平順多了。而其內飾一直都比較細膩精致，最終還算隨了自己的心！ 缺點: 個人感覺外觀方面不給力，感覺相比老款前臉設計和尾部設計小氣了，沒有以前大氣，車側還算可以，還有就是用的不是獨立懸掛，過減震帶過濾效果不是很好，這點確實不盡人意，都A+車型還不用獨立懸掛臺LOW了
評價車型：威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型
mb49030314
4.63分
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