harryincd
- 2023-07-18 10:21:11
1、這一正常的得話一般是低轉數的情況下渦輪增壓器干預，影響了發動機轉速比。雷凌（查成交價|參配|優惠政策）2T頓挫，是變速箱太早升擋，發動機速扭矩不夠導致。
2、如果勻速加速不會出現這個情況，大多數是1500轉以下突然深踩油門到2000轉以上就會出現頓挫，基本都會抖幾下，CVT變速箱低速頓挫感，拖拽感這個是通病，豐田，本田，日產的CVT變速箱都有這個問題，目前的技術無法解決。
3、其他原因：是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現，這個情況是比較少的，一般清楚學習值即可。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發性的故障）。
4、疑慮就是對渦輪增壓沒信心。不買馬是因為5的排量小馬拉大車，0的又買不起。后來我想，既然豐田敢把渦輪增壓用到它的暢銷車型，說明豐田是有信心的。綜合考慮后買的雷凌。
5、自動擋的車子在深踩油門時，變速器會根據發動機的轉速自動調整檔位，在檔位的轉換過程中，就會出現頓挫的感覺，是正常的。
6、隨著保有量的不斷增加，投訴量也呈現上升趨勢，2021年以來雷凌已經多次上榜。根據許多消費者的真實投訴，顯然變速箱的問題不是個例。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
雷凌
3.78分
良好
推薦雷凌雙擎豪華版省心省油的家庭用好車，價格實惠，電池有終身保，你值得擁有。
評價車型：雷凌 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版
herolhh
4.00分
查看3851位真實車友評價
