晉利司通EP15和倍耐力新P1那個(gè)好
晉利司通EP15和倍耐力新P1那個(gè)好
njexpert
- 2023-07-14 09:34:00
倍耐力車胎比較牢固，耐磨損，在抓耕地和操控性層面有著很出色的主要表現(xiàn)，可是風(fēng)噪比較大；而普利司通與倍耐力比照，倍耐力的運(yùn)動(dòng)性能及安全性性能非常明顯，普利司通的靜音模式舒適度不錯(cuò)，還比倍耐力耐磨損。
普利斯通：耐磨，舒適性相對(duì)好點(diǎn)。給日系車配套多。跑車胎好。
倍耐力新P1的熱度一直很非常好，它的表_遭受高寬比關(guān)心。倍耐力新p1主推高性能、油耗低及準(zhǔn)確的操縱性，很重視舒適度，并且具備四條很寬的管溝，管溝有一定的空氣阻力的提升調(diào)節(jié)，在排水管道性能和濕地公園性能層面成績(jī)突出。
倍耐力輪胎更結(jié)實(shí)一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優(yōu)勢(shì)。而馬牌輪胎舒適性更好，相對(duì)來(lái)說(shuō)噪音更小一些。
倍耐力新p1輪胎非常不錯(cuò)，加入空氣動(dòng)力學(xué)考慮的，胎側(cè)設(shè)計(jì)能減低輪胎的滾動(dòng)阻力。新P1的高性能混合材料增加了輪胎的操控性能。倍耐力從19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末開(kāi)始生產(chǎn)輪胎。
倍耐力新P1，是倍耐力品牌里的一款經(jīng)典經(jīng)濟(jì)型輪胎。
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