發動機溫度過高是什么原因造成的?
發動機溫度過高是什么原因造成的?
安徽汽車網站
- 2023-07-12 09:48:18
當然，發動機溫度高的原因有很多，比如電子元（查成交價|參配|優惠政策）件接收到的信號異常，水溫傳感器異常等。電氣系統的這些不正確的信號也可能給發動機冷卻系統帶來不正確的反應，從而影響發動機不正確的應對方式，導致發動機溫度偏高。
那么哪些原因，會導致發動機出現溫度過高的情況呢？這樣的情況當然主要是冷卻系統出了問題。
配氣相位和點火正時錯誤可造成混合氣燃燒時間過長，導致散發的熱量增加，冷卻系統來不及將熱量散發出去，導致發動機冷卻液溫度過高。配氣相位和點火正時錯誤還會造成發動機啟動困難，散熱器容易開鍋。
造成發動機溫度高的主要原因有以下兒種：(1)新發動機或大修后的發動機，溫度超過95℃以上，確認溫度高，首先要檢查點火時間，檢查冷卻散熱系統是否工況良好，冷卻管路是否暢通。
由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節溫器失效，造成溫度上升后，節溫器仍打不開。
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搞搞震無幫襯
- 2023-07-14 01:37:08
1、風扇故障。風扇發生故障從而影響風扇的正常工作，具體原因有風扇電磁離合器或風扇電動機的溫控開關作用過程時機過遲、關閉過早；風扇始終不轉；風扇硅油式離合器失效。
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