MALEI89512
- 2023-07-10 10:26:06
英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優惠政策）的轉向力度感覺適中，響應及時，這種風格開起來完全感覺不像是一輛體型那么大的車，符合日常需求，同時還保留了比較多的路感，這就是DAS 0線控轉向系統的作用吧。
英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid車型的綜合油耗為每百公里6升；在發動機和電動機共同配合下，該車的續航里程（查成交價|參配|優惠政策）能達到800公里。如此一來，在國內市場上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合動力技術的車型。
車身上無處不是彎來彎去的曲線和造型細節，擦車要像抹雕刻工藝品那樣一點點去摳很是累人。車頭和車窗用了這么多不銹鋼飾條，車門上卻一條都沒有，始終覺得不太協調，自己上網買了一堆貼上去。
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英菲尼迪QX50
3.82分
良好
空間感覺還是挺大的，我180坐進去很寬敞。后排靠背角度也比較舒適，外加全景天窗的加持，后排并不感覺到壓抑。就是起步感覺肉，發動機光叫不給動力，過了40就好很多，這車感覺適合開高速，后面輕松120。駕駛感覺挺舒適，懸掛調教的我感覺是我喜歡的偏向運動。沒有那種大車開船的感覺，這點我挺滿意。不過防爆胎的噪聲多少還是有點不滿意，有機會就換個靜音輪胎。40以后的動力表現我很滿意，很充沛。起步的話舍得給油門也馬馬虎虎，不過畢竟還在磨合期，轉速也沒超過3k轉。40以后的動力表現我很滿意，很充沛。起步的話舍得給油門也馬馬虎虎，不過畢竟還在磨合期，轉速也沒超過3k轉。
評價車型：英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 兩驅菁英版
想換名字
4.88分
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