y790109
- 2023-07-05 10:10:22
1、并且積碳卡滯了活塞環和堵塞了回油孔，導致了活塞環張力低，不能將缸壁上的機油收集干凈，且機油不能通過回油孔流回到機油底殼中，一部分未刮干凈的機油隨著混合氣一起被燃燒了，這就導致了輕微的燒機油現場。
2、起亞KX5（查成交價|參配|優惠政策） 發動機會抖，一般來說車子發動機積碳過多，點火線圈問題，發動機缺缸等都會導致這樣的問題，慎重起見建議還是找個正規汽修廠好好檢修一下。
3、可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。
4、還有兩個可能是點火線圈和節氣門，如果點火線圈有問題，或者是節氣門太臟了也會造成發動機抖動，不過這兩點概率不大。 積炭問題。 對于積炭題主肯定也有所了解。這是由于長時間車輛使用，未進行相應處理造成的。
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起亞KX5
3.12分
良好
推薦優點: 當時來說配置會算是很多的，主要看上了定速巡航、胎壓監測、手機互聯的中控屏幕、倒車雷達加影像，還有看起來還算是可以接受的外觀 缺點: 缺點開過就會覺得很明顯的，后悔當時買車的時候沒有試車，不然就可能不買了；普通模式的時候，當你松開油門，表顯是不供油的，然而波箱也沒有自動滑行的功能吧，60公里以下時速掉的很快，總覺得松開油門車就不順滑的溜車了，節能模式更加明顯；但是我發現可能是廠家刻意的去控制檔位和供油吧，運動模式和手動模式情況下，60公里以下松開油門就不會有那么明顯的車子不去的感覺了，可能廠家認為這樣子會比較省油吧。。。所以我現在都是適應了這種拖著不去的感覺替代了剎車
評價車型：起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅Premium
W12發動機轟轟轟
4.25分
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