我們拿到的車型為
拿鐵DHT-PHEV(
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優惠政策)四驅超大杯,官方給出的WLTC工況下純電續航
里程(
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優惠政策)為155km,行駛路線從首鋼園出發,環繞北五環、東五環、南六環,最終回到首鋼園,限時4個小時,測試過程中會將車輛的充電口進行封閉處理。
和市面上主流的插電混動車相比,拿鐵DHT-PHEV兩驅版本車型純電續航里程實測能夠接近200km,優勢顯著。
經過實測,拿鐵DHT-PHEV的純電續航要比標定的多出40%左右,這是一個令人驚訝的成績。當然,在日常的駕駛當中,咱們也不會像續航比賽這樣開車,不過保守估計能多出20-30km應該不在話下。