C-IASI碰撞純電動,小鵬G3測評測評結(jié)果公布,安全測評獲三優(yōu)

推薦新改款的小鵬G3i散發(fā)著小鵬P7家族的帥氣氣息，買之前也看到小紅書、朋友圈、太平洋汽車等平臺曬出來的燈語和外觀和智能輔助就喜歡得不得了，但帶著資金不足的充分考慮和購買電車的明確性，只試坐過一次還沒有試駕就訂了G3i460G版本，雖然購買的過程經(jīng)歷九曲十八彎的磨合，但最終還是把車提回家了。 在見到未撕膜的你時，作為人生第一臺車心里激動又焦慮，后排空間不夠?qū)挸ㄊ俏易顡?dān)心的，也沒有展示車那么高配置，G版還不帶貫穿式日間行車燈，正因為貫穿式日行燈的缺失讓我無數(shù)次產(chǎn)生自己加裝燈柱或燈帶的想法。不過最終洗完車出來的效果還是滿滿的喜歡，個人覺得側(cè)身、正臉最好看，尤其45°角度看過去真的不錯，即使到現(xiàn)在也越看越喜歡。 提車至今8個月多點已經(jīng)開了1.4w公里，幾乎是每天都要與小p接觸，雖然沒有升級18寸輪胎和智能輔助，在不追求極速和推背感的同時，開個經(jīng)濟模式的能控制在11.4能耗跑到400km的續(xù)航里程，但坐滿人的時候要去到13.3-14.6能耗，還是能滿足日常使用，基本能通過全場景語音功能進(jìn)行互相交流，如“打開后備箱、空調(diào)調(diào)至2擋、打開xx軟件（但要說全名）”，還可以問小p關(guān)于天氣、知識查詢或者是感情互動，反而言之帶給你的都是驚喜和滿滿的正能量。 一、比較喜歡的設(shè)計挺多的 1、主駕副駕的電動調(diào)節(jié)和主駕的記憶座椅功能，給我感覺前面空間并不緊湊。 2、隱藏式門把手設(shè)計，設(shè)計超前而又有科技感，尤其后期我貼上黑貼紙后更帥（估計沒幾臺貼黑色把手膜），系統(tǒng)設(shè)置好后只要鑰匙靠近就會彈開，在同事們看來也羨慕不已，以為我伸手過去它就會識別開鎖。 3、喜歡它夠大的屏幕，高清而操作性好， 8155的處理器也基本能給車機帶來相對流暢的體驗，每月有免費的5G流量，平時導(dǎo)航聽書聽歌完全夠用，月底還能剩3g，但打開游戲、快手等平臺就有點點卡頓，看快手豎屏視頻又大又近真是給大大的贊，總體來說是不錯的，總比我另一臺比亞迪的車機好用。 4、懷擋的換擋模式給我更方便的駕駛感受，當(dāng)我換別的車開時候就習(xí)慣性的干刷雨刮。 5、平時累了可以開啟冥想模式，閉上眼睛吹著空調(diào)那般滋味多享受。 6、隨車配送的電動打氣泵，省去網(wǎng)購的選擇焦慮，也能滿足應(yīng)急之需。 7、采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，在過一些坑洼路面時也能處理得比較舒適。 8、遠(yuǎn)程啟動車輛、開空調(diào)、高溫殺毒等功能還是不錯的，假如G版也配備遙控泊車就好了。 二、想吐槽的地方 1、每天早上會自動開燈，開燈敏感關(guān)燈較慢，每天早上都要說“你好小p，關(guān)閉燈光”。 2、看電影不能橫屏看視頻，只能顯示10寸左右的內(nèi)容，豎屏設(shè)計有點浪費屏幕。 3、后排座椅只支持比例放倒冥想模式不能當(dāng)全躺，只能半躺。 4、在行駛的過程中胎噪比較明顯，尤其高速的時候，另外輪胎容易卡石頭產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的聲音，可能升級個輪胎會好點。 5、部門內(nèi)飾會有松動等異響，如“門上扶手”，但對實際使用影響并不大（哈哈，很多鵬友說這才是正品）。 6、取消了補胎送積分的補貼，對我工廠很多螺絲等情況真是太難了 三、致未來的鵬友： 改款后的G3i有了很明顯的提升，2022版還增加了幾款配色，在城市里開回頭率絕對爆表，在還沒漲價的時候15萬元的預(yù)算下不妨為一個好的選擇。像我正常上下班每月跑1800公里的行程在有家充配合使用下實際電費費用也就70元，日常用車成本大大降低。保養(yǎng)一次也只是175-250元/次。期待你會成為我城市里會遇到的鵬友。 四、未來計劃 只要假期夠長，我要把車開到各地游玩，跟著我的小p來一次說走就走的旅程。

評價車型：小鵬G3 2022款 G3i 460G

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4.63分