比亞迪宋PLUS DM-i比燃油版貴幾萬

最大的區別是在功率方面。 DMI版雖然省油但是搭載了145KW電機+85KW發動機。動力也不錯。比亞迪宋plusdmi 2021款售價。可獨立切換純電動和混動兩種駕駛模式。混合動力驅動90%以上的低速和中速工況由電動機驅動。電動馬達驅動的txt體驗是基于我對秦80的駕駛體驗，雖然電動馬達只有110KW，但是動力響應速度是燃油機體驗不到的。一踩油門，馬上就跑。無論處于什么速度區間，只要持續踩下油門，就會輸出最大扭矩。加速感在150檔以內是連續的。 150之后發動機會強制介入，同時輸出動力，即使繼續加速還是有推背感，直到190以上，基本就達到了極速。以上只是根據17秦80后的經驗談一下威力。宋plusDMI 145KW電機肯定會比秦純電更酷。如果我換的話，我會優先選擇宋加DMI或者DMP。

在高速巡航時，為了解決電機耗電大的缺點，DMI系統會伺機關閉電機（無加速請求），由發動機直接驅動車輛行駛。超車時電機會立即介入并輸出功率（大致理解為145+85KW）。

動力電池采用最安全的刀片電池，110公里純電續航足夠上下班通勤，近20度電，戶外放電爽，過夜爽在電動空調車里。

售后方面，三電系統的首任車主終身質保，即使不是首任車主也有6年15萬公里質保。

維修最省心。三電系統幾乎不需要維護。汽油機正常保養時，用4S連接電腦檢查有無故障即可。以前的混合動力是通用燃油版發動機，現在DMI是特殊的混合動力發動機。暫時不知道保養周期，個人感覺周期會比普通發動機長。

上面多列出的3萬，對于宋plus的燃油版來說，絕對是超值的。