xqaiqiche
- 2023-06-25 14:11:17
紅旗品牌對于中國汽車工業來說是一個圖騰般的存在，意義重大。而且，“他”的崇敬與神秘，不是一般的奢侈品牌可以比擬的，更不是海外的超豪華品牌。在過去的很長一段時間里，紅旗汽車一直活在大家的印象中。幾十年來，紅旗作為各種重要慶典和外事活動的禮賓車和接待車的身份，讓紅旗成為了中國車迷心中遙不可及的夢想。近年來，隨著紅旗“讓理想放飛”、“新紅旗讓夢想成真”的全新品牌理念，以及H7、H5、HS7等新車型的推出，紅旗可以說是迅速打開了上市場。今年上半年，在這個極其特殊的時期，其1-6月累計銷量突破7萬輛，同比增長111%。這一數據的表現足以說明其新概念的成功。今天我們試駕的紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）是紅旗“H”系列的全新旗艦（查成交價|參配|優惠政策），對于新紅旗來說具有里程碑意義。
紅旗H9在外觀上采用了全新的家族語言，車頭依舊保留了紅旗經典的設計理念。車輛前臉最大的特點就是融入了中軸的設計靈感，中網的旗幟與中軸的設計融為一體。就像紫禁城一樣，中軸線具有穿越虛空的力量。設計師表示，前進氣格柵希望表達出“山巒飛瀑，中流砥柱”的寓意。 （注意：為本次試駕體驗的試駕車，未來量產車型的部分配置細節和調校風格可能會有所調整，敬請諒解。）
車身尺寸方面，紅旗H9的長寬高數據分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。在中大型車的定位上，屬于越級的存在。同時，在造型方面，其整體風格也與紅旗經典車型CA770和紅旗L5相匹配。它有一面紅旗迎風飄揚，昂首挺胸。
整個車頭的設計語言基本保留了E-border車型的外觀，賦予該車更加豪華、莊重的氣勢。同時，整個設計理念和氣勢都與紅旗CA770、L5等經典車型一脈相承。紅旗H9的前臉整體寬高和進氣格柵的寬高均按照“白銀比例”打造。因此，整個前臉看上去非常的莊重，有一種沉穩威嚴的感覺。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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