新一代梅賽德斯奔馳S級整車設(shè)計升級

座椅材質(zhì)方面，全新奔馳S級提供了織物、仿皮/真皮混搭等多種材質(zhì)。車內(nèi)，全新奔馳S級PHEV的內(nèi)飾設(shè)計更加精致，皮質(zhì)內(nèi)飾更具質(zhì)感，中控大屏。 S Coupe在內(nèi)飾上最大的亮點(diǎn)就是雙屏設(shè)計。

奔馳S級在外觀配置上進(jìn)行了升級，內(nèi)飾也換裝了矩陣式LED燈組。全系標(biāo)配AIRSCARF主動空氣動力系統(tǒng)，結(jié)合傳感器升級，充分展現(xiàn)了自動擋車型在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。另外，這一代奔馳S級還配備了同級L2級別的輔助駕駛，全程只需要雙手握住方向盤即可。

分體式中央扶手箱不僅看起來更有檔次，使用起來也非常方便。配合可升降換檔的旋鈕，奔馳S級的內(nèi)飾科技感十足。作為豪車，后排自然是重中之重。從個人體驗來看，當(dāng)前排調(diào)整到舒適的坐姿后，后排腿部空間幾乎沒有受到影響，二郎腿依然可以輕松抬起。

在實(shí)際測試中，奔馳S級的大馬力推力比S60更足，更接近S700車型。目前代號為256 930的發(fā)動機(jī)已經(jīng)服役多年。新一代奔馳S級的動力總成有望換裝全新發(fā)動機(jī)，極有可能推出油電混動車型，預(yù)計2021年上市。

在安全配置方面，全新奔馳S級也相當(dāng)成功，配備了最新的9安全氣囊。全新一代奔馳S級在被動安全方面繼續(xù)領(lǐng)先。主要目的是在高速公路上與前車保持一定的安全距離。當(dāng)然，你不能完全保證在安全氣囊完全展開的情況下，你最終會得到好的結(jié)果。