汽車怠速熄火是是怎么回事？詳解怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火的原因

汽車怠速不穩(wěn)，容易熄火的原因有很多，如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化油泄漏、怠速調(diào)整不當、火花塞不良等。工作，空氣流量計故障等。這么多不可能一一介紹，我們挑了幾個比較常見的進行分析。

1、電噴發(fā)動機的正常怠速是由怠速控制閥決定的。電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過計算，打開進氣旁通通道至怠速控制閥或直接加大節(jié)氣門開度，增加進氣量風量以提高發(fā)動機怠速。如果有油漬、積碳導致怠速控制閥鎖死或節(jié)氣門未正確關(guān)閉，電控單元將無法對發(fā)動機進行準確的怠速調(diào)節(jié)。

2、一般情況下，必須嚴格限制進氣量。如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器檢測不到真實進氣量，電控單元就不能準確控制進氣量，導致汽車怠速不穩(wěn)。

3、噴油器漏油或堵塞，或電路故障影響噴油量和質(zhì)量，使不能按電控單元的指令噴油，造成混合氣過濃或過稀，造成個別氣缸工作不良，怠速不佳。穩(wěn)定的。

4、空氣流量計是電控單元噴油扣工資的主要依據(jù)之一。空氣流量計及其電路故障使電控單元接收不到空氣流量信號或接收到的信號失真，導致噴油器噴油量下降。未對準，混合氣太濃或太稀，導致低速和失火。

5、發(fā)動機怠速時，汽車電控單元會根據(jù)冷卻液溫度傳感器，即水溫傳感器輸入的信號，判斷發(fā)動機的熱狀態(tài)，修正噴油量。如果水溫傳感器壞了，輸出信號就會不準確，造成怠速低、熄火、運轉(zhuǎn)不柔和。

當然，除了以上幾種情況，還有其他因素也可能導致汽車怠速不穩(wěn)、熄火，所以我們需要一一排除檢查，解決汽車怠速故障。