廣汽集團(tuán)石墨烯電池初定9月批量生產(chǎn)

1月16日消息，花生好購(gòu)車流程在全新奔馳e300純進(jìn)口2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人論壇上，東風(fēng)汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、老板曾慶紅表示，2021款長(zhǎng)安最新款SUV基于廣汽石墨烯

很快，極星1號(hào)充電電池就進(jìn)入了新車型的量產(chǎn)測(cè)試。首款搭載機(jī)型為AION V，目前正在牡丹江進(jìn)行冬季試驗(yàn)，2022年9月量產(chǎn)。

據(jù)xml介紹，石墨烯快充電池具備6C快充能力，配合大功率超充設(shè)備，最快8分鐘即可將電量充至80%。廣汽目前掌握自主創(chuàng)新的石墨烯生產(chǎn)技術(shù)，使生產(chǎn)成本降低90%以上，使鋰電池的綜合成本與目前市場(chǎng)上基本動(dòng)力電池的成本相當(dāng)。動(dòng)力電池系統(tǒng)穩(wěn)步提升5-8% 吉利繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗較同價(jià)位全新奔馳珠峰駿逸版商務(wù)車高出5-8%。同時(shí)，還在研發(fā)設(shè)計(jì)結(jié)合硅電池正極材料的新型電池，功率密度280wh/kg，續(xù)航里程1000km，循環(huán)壽命1600次以上。

此外，在駕照中轉(zhuǎn)外地氫電池汽車方面，廣汽首款氫燃料電池新能源客車AION LX FUEL CELL面向示范運(yùn)營(yíng)，按照產(chǎn)品工藝自主研發(fā)設(shè)計(jì)。就國(guó)際先進(jìn)學(xué)科三補(bǔ)考繳費(fèi)步驟泄露，量產(chǎn)車正式退出。