雅閣最值得入手的是哪款

定位為中型豪華轎車枝歲的本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策），是廣汽本田最具代表性的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）車型。它一直是中國中型車領域的常青樹。以其皮實耐用的品質和優異的綜合性能，受到消費者的高度追捧和認可。高銷量和高口碑也印證了雅閣在汽車市場的出色表現。

如果要說哪一個最值得，那就是2018年的夏普。混動2.0L銳領版很不錯。

外觀方面，本田雅閣繼承了家族式全新設計元素，年輕運動的外觀也不缺乏雅閣原有的商務穩重感。飛翼前臉設計獨特。熏黑的互聯網上寬大的裝飾條與兩側的翼子板大燈相連接，不僅拉伸了視覺寬度，而且看起來更加低洼、年輕、精致、時尚，充滿了強烈的視覺沖擊力。側面沿車身輪廓浮動的線條犀利流暢，車頂圓滑的弧線配合傾斜的C柱，營造出向后滑動的設計感。尾部沉穩干練，雙“C”型尾燈與思域一模一樣。在上升小鴨尾的配合下，溜背式車身讓尾部看起來更加精致優雅，猛羨睜充滿了運動的痕跡。內飾依然延續了簡約、科技、溫馨的家居設計理念。對稱式中控設計覆蓋大面積軟質材料，輔以大量銀色拉絲飾板。浮動中控大屏大方得體，內置功能簡潔明了。兩側預留了一些物理按鍵和旋鈕，讓手感覺清脆細膩。按鈕式換擋機構進一步為整車增添了簡單的科技感。

電力系統是油電混合系統。2.0L自然吸氣發動機最大馬力146馬力，電機總功率135 kW，匹配E-CVT無級變速器。百公里綜合油耗4.2L左右本田淬火的這套混動系統相當出色，加速平順，安靜度高。面對城市道路走走停停的低速爬行，駕駛體驗會更好，起步加速派粗和高速行駛動力都很充沛。沒有馬虎，兩者之間也沒有突兀的聯系。一點油門就會有很好的動力反射，優秀的燃油經濟性會降低后期的用車成本。底盤配備前麥弗遜后多連桿獨立懸架。整體調整注重舒適性，扎實、穩健、有質感。它在大轉向時抑制側傾相當出色，姿態穩定性和隨動性高，能很好地化解路面顛簸和振動。此外，車身的安靜度控制得相當好。只要不猛踩發動機，幾乎感覺不到嘈雜的聲音，在保持一定高級感的同時提高舒適性。

總結:雅閣混動價格略高于燃油，基本相差2萬左右。不過我個人認為混動版在后期用車成本方面會更經濟實惠，駕駛體驗也比燃油版更舒適安靜，在配置和用料各方面都不遜色，非常適合家用。