輪胎對于汽車來說是一個很重要的部件,每年因為爆胎所導致的交通事故也是不少。因為輪胎的質量直接關系到行車安全,所以許多生產商(查成交價|參配| 與普通輪胎相比,防爆胎的確更堅固、硬度也更大,甚至于在零胎壓的狀態下,某些品牌的防爆胎還能以八十公里每小時的速度繼續前進一、兩百公里左右。這樣看來,即使車主們在路上遇到突發狀況,也能依靠防爆胎的能量暫時湊合使用,而不至于被困在半路上只能等待救援。然而即使如此,防爆胎也不是萬能的。 如果輪胎表面出現了很大、很深的裂痕,就已經不能使用,需要直接更換掉了。同時,防爆胎因為技術含量較高,所以修補比較麻煩。并且,其價格也較高,一般是一些原配車型上有所配備。再加上因為胎壁的堅硬度是犧牲了一部分駕駛的舒適性換來的。不僅如此,它還會對汽車的懸掛系統造成一些不利的影響,需要在減震上花些心思,所以一般來說如果不是汽車本身就配備了,不要輕易自行使用防爆胎。 既然防爆胎并不是那么流行,大家也就不要被其字面的名稱所誤導。要想真正讓自己的出行安全得到保障,最可靠的辦法還是平時注重對輪胎的檢修和保養。 比如在出行前注意檢查下表面的紋路、夾縫中是否存在異物,最重要的一點還要注意受氣溫的影響,冬夏季的胎壓需求有所不同。這樣既要保證輪胎有足夠的胎壓,也不至于因為氣壓過滿而爆胎。 我們也可以通過為汽車準備備胎來應對意外情況。當然,備胎要定期檢查,安全存放,及時更換。另外,不要太依賴備胎。備胎作為應急物品,不能長期使用,臨時使用后應及時更換正式輪胎。 此外,有人認為防爆輪胎不僅成本高,而且后期使用成本仍然很高,因為防爆輪胎的泄漏是無法修復的。這句話有點斷章取義。如果是正常漏氣,就應該按原樣修復,根本不需要更換輪胎。我家的3系修了一個輪胎,沒有任何問題。 那么你無法補上,只能換的情況就是你丟氣后覺得是防爆輪胎,可以繼續開。結果花了好幾天才想起來補胎,使胎壁受壓時間過長,導致輪胎內壁磨損,破壞硬胎壁結構。