開網約車需要什么條件

注冊網約車司機需要的條件有：

1.取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷。

2.無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄。

3.無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄。

4.最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄。

5.無暴力犯罪記錄。

6.其他公司的合法要求。

【拓展資料】

網約車，即網絡預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。

2016年5月31日，教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告（2016）》，“網約車”入選十大新詞。2018年2月，交通運輸部辦公廳下發了關于《網絡預約出租汽車監管信息交互平臺運行管理辦法》。

2018年6月5日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》，明確了網約車行業事中事后聯合監管工作流程。

作弊現象：

2016年9月23日，全國已有3萬余名司機購買、使用作弊軟件，造成約車公司600余萬元（查成交價|參配|優惠政策）的經濟損失。不少車主是通過網絡QQ群購買了名為“升級網約車軟件”或“觸屏精靈”的作弊器軟件，對網約車公司的計算機系統進行干擾，對派發的行車請求進行“拒單”和“挑單”。

此類作弊軟件APP使用方便，司機手機上同時打開網約車APP以及作弊APP，兩個軟件對接，可以更改各種數據，包括里程（查成交價|參配|優惠政策）、計費等。

2015年網約車平臺給司機的補貼在高峰期高達雙倍，其余時間補貼也達1.5倍。為能拿到高額補貼，一位網約車司機花費數萬元購買眾多設備，注冊幾十個網約車賬號，并開通多個信用卡賬號，利用作弊軟件，虛構行程里程，把自己虛擬乘客端的賬戶錢支付到自己注冊的司機端賬號，加上網約車平臺的高額補貼，在不到6個月時間里，竟獲得高達上百萬元收益。

2018年8月16日，滴滴公布，又一款號稱“讓車費翻倍”的外掛軟件在一周之內被打掉。根據平臺監控，網約車行業作弊器有數十種，滴滴表示，將通過布控第一時間獲取市面上發售的作弊器，并識別作弊器原理和特征，對作弊行為迅速進行嚴厲打擊。

打車越來越貴：

2021年5月5日，據新華網報道：不少乘客反映打車越來越貴了，新華社記者對“打車越來越貴”這一現象展開調查。在采訪中，司機師傅們紛紛表示：這個“鍋”他們不背，他們和乘客一樣都處于弱勢。讓他們感到為難的是平臺服務費，即乘客實付車費和司機實收車費之間的差額。對于平臺服務費的抽成比例，司機師傅們大多知其存在卻對每一單抽成比例如何計算毫不知情。此外，超過20%，甚至達到50%的抽成比例。也讓眾多司機師傅表示有些“吃不消了”。

2021年5月6日，據新華社報道：部分網約車平臺隱瞞高額抽成的新聞被曝出，引發網友熱議。乘客反映打車越來越貴，司機感嘆掙錢越來越難。本該讓出行更便捷的網約車平臺，如今卻時常給乘客、司機添堵，這樣的結果誰都不愿看到。

矛盾焦點直指網約車平臺收取的服務費即平臺抽成。不少司機吐槽網約車平臺正逐漸向“收租平臺”轉變。新華社記者調查發現，一些網約車平臺抽成超過20%，有時甚至高達50%。面對這樣的“平臺霸權”，網約車司機們被“困在系統里”，乘客也只能以更高的價格換取服務。