一汽豐田格瑞維亞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在2022年9月上市。從配置信息來看,格瑞維亞將會推出舒適版、豪華版、尊貴版、尊爵版和旗艦(查成交價|參配| 擺脫商務(wù)風(fēng),開車不會像“司機(jī)” 一汽豐田格瑞維亞在第四代賽那的基礎(chǔ)上,采用了美規(guī)賽那運(yùn)動版XSE的套件。將廣汽豐田賽那大面積的鍍鉻中網(wǎng)換為了熏黑的蜂窩紋理中網(wǎng),展現(xiàn)出更強(qiáng)的侵略性。 豐田第四代賽那是由豐田美國CALTY設(shè)計(jì)中心與MI studio合作打造的作品,設(shè)計(jì)來自于日本新干線“子彈頭列車”。相比傳統(tǒng)的MPV車型,新車通過多個大塊面的“肌肉”造型,與傳統(tǒng)的商務(wù)氣質(zhì)做出了一定的區(qū)分。長期以來,MPV車型在國內(nèi)以傳統(tǒng)的商務(wù)市場為主導(dǎo),也給市場上留下了開MPV像“司機(jī)”的刻板印象。 隨著國內(nèi)二胎、三胎政策的開放,家庭用戶對7座車型,包括MPV車型的需求激增,家庭用戶導(dǎo)向的MPV車型開始受到越來越多的青睞。而一汽豐田格瑞維亞相比塞納更加運(yùn)動的造型風(fēng)格顯然也能夠貼合這一市場趨勢。對比來看,一汽豐田格瑞維亞相比廣汽豐田賽那多出幾分兇悍,少了幾分豪華感,二者都與傳統(tǒng)MPV的商務(wù)氣質(zhì)做出了區(qū)隔,不知道你更喜歡哪一種設(shè)計(jì)? 格瑞維亞長寬高分別為5175/1995/1765mm,軸距3060mm,長度上增加了10mm,這主要來自于運(yùn)動包圍帶來的造型上的不同,對車內(nèi)空間沒有影響。 新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有碩大的空氣導(dǎo)流槽,車身通過多條線條的縱橫交錯,營造出豐富的層次感。作為更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感的車型,格瑞維亞配備了20英寸的雙五輻式輪轂,輪轂采用鉆石造型再加上亮面、切割工藝營造出不俗的質(zhì)感,相比賽那最大的18英寸輪轂更能抓住人們的眼球。根據(jù)此前申報(bào)信息,格瑞維亞輪胎規(guī)格最大為235/50R20,另有235/60 R18以及235/65R17可選。