真空胎沒氣了打不起來怎么辦

真空胎沒氣了打不起來可以密封輪輞或者使用更大的加氣設(shè)備。

一般情況下，更換輪胎后出現(xiàn)打不上氣的現(xiàn)象多是由于輪胎與輪輞之間空隙過大，漏氣速度快過打氣速度造成的。可通過提起輪胎反復(fù)擊打地面，使輪胎胎唇與輪輞緊密貼合來解決，也可通過使用加氣量更大的加氣設(shè)備，當(dāng)加氣速度打過漏氣速度時(shí)，在氣壓的作用下，胎唇便會(huì)慢慢的與輪輞閉合。

輪胎作為承載車身質(zhì)量與地面接觸的終端，同時(shí)又為車輛行駛提供所需摩擦力的部件，其工作環(huán)境可謂是及其的惡劣。不僅要面對(duì)嚴(yán)寒酷暑的考驗(yàn)，同時(shí)還要承受雨水沙石的侵蝕、磨損，而在如此嚴(yán)苛的環(huán)境中，即便是再好的輪胎也會(huì)出現(xiàn)老化和損壞的現(xiàn)象，而一旦當(dāng)輪胎嚴(yán)重老化損壞時(shí)我們便應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行更換。

真空輪胎的簡(jiǎn)單介紹

真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎花紋深度20mm，有較高的彈性和耐磨性，承載也大大提升，并有良好的附著力和散熱性能，品質(zhì)很好，非常耐用。真空輪胎是在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。

抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車時(shí)的安全。

超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會(huì)受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部（熱空氣）經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。