發動機故障燈亮，加汽油后故障燈滅，什么情況？

這種情況通常是由于冬季啟動時氣缸內部溫度低，汽油霧化不充分，導致故障燈亮起。熱車后溫度升高，自然故障消除，燈不亮。

有時發動機故障燈點亮或熄滅，表明發動機有故障。在不影響正常行駛的情況下，發動機故障燈會熄滅，出現故障時會亮起黃燈或紅燈。發動機故障信號由ECU(發動機計算機)發送，ECU控制整個發動機的所有電子裝置，如電子節氣門、噴油器、發電機、燃油泵等。，涵蓋進氣、排氣、燃油、點火和正時等各種系統。

至于發動機故障燈亮滅的問題，當尾氣排放超標時，行車電腦的ECU無法將尾氣恢復到正常范圍，當ECU判斷為暫時性故障時，發動機尾氣排放檢測燈就會亮滅。一般情況下，發動機故障燈在以下情況下很容易點亮或熄滅。冷車啟動時，由于發動機溫度低，汽油霧化效果差，燃燒效果差。冬天也容易出現，但一般不會在意。前5-10天發動機故障燈亮滅，水溫正常時現象消失。如果這種現象沒有消失，它就會變得一直亮著，這可能是由于積碳和吸油導致氣缸內汽油濃度低。積碳不嚴重的話可以吹油門或者加燃油寶清理積碳。

發動機故障燈亮了又滅了是什么原因

發動機故障燈打開和關閉，因為節氣門內有太多積碳。汽車的加速是否靈活與節氣門的污垢有很大關系。清洗節氣門可以降低油耗，使發動機靈活有力。如果節氣門積碳過多，污垢和油泥過多，會導致發動機加速不良，油耗增加，導致發動機故障燈發亮。

如果沒有污泥堵塞，如果節氣門仍然保持以前的開度，進氣量就會過大。這樣一來，發動機在啟動時會抖動，加速無力，發動機故障燈也會亮起。

節流閥是一種可控閥門，控制空氣體進入發動機。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空空氣濾清器和發動機缸體，被稱為汽車發動機的咽喉。

帶節氣門的四沖程汽油機一般都是這樣的。節氣門是當今電噴汽車發動機系統中最重要的部件之一。節氣門上部為空空氣濾清器空空氣格柵，下部為發動機機體，是汽車發動機的咽喉。

發動機指示燈是指用于顯示車輛發動機工作狀況的指示燈。發動機故障燈用于顯示車輛發動機的工作狀態。當鑰匙門打開，車輛自檢時，指示燈點亮并自動熄滅。如果一直開著，說明車輛發動機有機械故障，需要維修。