就剩一輛展廳車能買嗎

據了解，很多消費者基本都經歷過因貨源不足只能購買展廳車的情況，比如筆者曾經工作過的本田4S店。朋友們應該還記得第十代思域（查成交價|參配|優惠政策）剛上市時，漲價基本沒到車的瘋狂情況。當時4S店只有一輛展車，想開一輛車，但是很多人愿意加錢買這兩輛車。

懂車的人會買展車嗎？

是的，我覺得市場上大多數的樣板車基本都被員工消化了，樣板車的優勢也非常顯著。很多情況下，展廳車和試駕車基本都是頂配車，但是售價比正常銷售的頂配車要低很多。當然，很多追求經濟效益的人，基本上都熱衷于購買樣板車。

但是我覺得不管誰懂車或者不懂車，只要這款車能夠滿足車主的需求，那么車主就愿意為它買單。當然，我們買車的時候，一定不能遵循所謂的 ldquo了解汽車。人家買，是因為適合別人的車不一定適合你。

只剩下一輛展示車了。可以買嗎？

展廳雖然沒怎么開放，但因為長期用于展示，會被很多人破壞蹂躪。我見過一個顧客來看一個家庭大小的車，然后兩個孩子在車里打架，掰 后視鏡 ，扭 方向盤 ，在座位上跳。當然，展廳里可能有各種各樣的車，即使它們不開 ldquo內傷 rdquo。

當然，能不能買還需要根據車的用途來判斷。如果車用得好，價格合理，買展車也是不錯的選擇。但是如果車輛磨損程度大，不建議朋友購買。畢竟以后用起來可能會有問題。

展廳里的大部分車能便宜多少？

大部分展車會便宜20%左右，但實際價格并不統一，這取決于很多因素的影響，比如展車的使用情況、汽車的普及程度以及消費者的議價能力。如果車況不好，長時間賣不出去，也有可能獲得30%的優惠，具體以實際情況為準。

我覺得我的朋友買展車都是低價高價的。不管你懂不懂車，都很難經得起這么大的誘惑。特別是一些自以為懂車的人，如果買了問題比較多的展廳車，甚至不知道該怎么辦。當然，我還是建議朋友們，如果什么都不發生，就不要冒這個險。