汽車百公里油耗怎么計算

百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量，是汽車耗油量的一個衡量指標。按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種，用來評價整車性能。

參考理論油耗估算

百公里油耗=理論油耗+(2~2、5)；

這個方法雖然只是估算，但也不是沒有實例可證的。既然是估算，肯定會有誤差，但如果你是一位新手，或沒有足夠的時間來計算準確的油耗，可以用這個方法來暫時預估一下，還是會有一些借鑒意義。

按照正常情況，百公里油耗的計算公式是：階段油耗*100 / 階段里程（查成交價|參配|優惠政策）。比如你的油耗，就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在這里說明，階段油耗/階段里程就等于油耗/每公里，乘以100即是油耗/百公里。

對于冬夏兩季油耗會有些許不同，冬季氣溫較低汽車的冷啟動所需的時間較長，因此也會增加相應的油耗。如今氣溫慢慢回升，汽車啟動較為容易也就直接反映在油耗上了，廣大車主網友們還是要根據實際情況來判斷自己的愛車是否消耗過高。

汽車如何省油

1、避免發動機長時間空轉

停車怠速時發動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

2、盡可能避免急剎急起

柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

3、保持適當的行駛速度

一般來說，行駛速度在每小時88、5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

4、讓車輛保持低風阻

在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。

5、做好日常保養

不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的`火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。

6、保持正常的胎壓水平

輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。

7、選擇合理的通行線路

堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。

8、給車減負

清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。

拓展：汽車百公里油耗計算公式

百公里油耗多少，該怎么計算，還有計算的方法有哪些?

油箱加滿滿的 滿到溢出(三次跳槍以上或看到油) 里程表清0

跑300-600公里(最好是油箱馬上就空的時候)

在把油箱加滿 滿到溢出(三次跳槍以上或看到油)

加油升數除以公里數乘以100 就是100公里油耗了

注意：

1.公里數跑的越多 油耗越準

2.加油站油品質量 直接影響油

3.有個別加油站 的加油機動過手腳 也會造成油耗不準

建議：兩次加油在同一個油站 在換一個加油站 在測一次 多測幾個加油站 算平均值

百公里油耗計算方法

設A=加油前的里程數;B=再加油時的里程數;C=新加滿油的數量

百公里油耗=(實際燃油消耗量/行駛里程)X100

=100C/(B-A)

例：今天加油306元（查成交價|參配|優惠政策）, -20號5.07元每升,跑了710公里

則B-A=710 公里 C=306元/5.07元每升=60.355升

百公里油耗=(實際燃油消耗量/行駛里程)X100

=60.355升/710公里X100

=8.5007升=8.5升

剎車油多久換一次?通常來說剎車油是每2年建議更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油的更換周期，各個品牌的車官方規定的保養周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。

所以，對于剎車油多久換一次?建議最好兩年更換一次

說起剎車系統的保養，剎車油往往會被很多人所忽略。而事實上，剎車油是車輛制動系統中的重要傳動介質，剎車油使用時間過長之后，剎車泵里的皮及活塞就會有磨損，所以使用一段時間之后必須要更換。

那么，在什么樣的情況下需要更換剎車油呢?據專業人士介紹，如果車輛在正常行駛中，總是出現制動忽輕忽重時，就要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。而在換季時節，尤其是在冬季，要是發現愛車的制動效果下降，這就有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時也應考慮更換新剎車油，選擇在低溫下黏度偏小的油品。

專業人士建議，一般來說，最好每跑1萬——2萬公里時就檢查一次剎車油，兩年或3萬——4萬公里應對剎車油進行一次更換。

別用無色透明剎車油

如果剎車油質量不過關，可損傷剎車系統，降低制動性能，進而引起剎車滯后甚至剎車失靈，從而造成交通事故。據省質監局相關工作人員介紹，劣質剎車油的危害一般在短期內不易發現，隱蔽性很強，危害性大。沒有經驗的車主僅憑肉眼通常很難辨別剎車油的真偽，但通過顏色和氣味還是可以有所區分。

據專業人士介紹，劣質剎車油往往有酒精味，液體像水，且可能會出現雜志和懸浮物，而合格的剎車油形狀與蜂蜜類似，呈淡黃色或者深黃色，滴于手心后摩擦會越來越熱。

建議車主在挑選剎車油時不要貪便宜，最好是購買標號DOT4以上的剎車液。此外，對于太稀或完全無色透明的剎車油，建議車主不要冒險采用。

剎車油不同品牌不要混用

此外，需要提醒的是，在使用剎車油的過程中，不能夠將汽油、柴油、機油或者玻璃水混入剎車油，否則會大大影響制動效果。

另外，不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加注特定牌號的剎車油。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，也不要長期混用。