渦輪增壓發動機并非是一種全新設計的發動機,只是在現有自然吸氣發動機的基礎上,增加排氣歧管,增壓機,改變的只是發動機的進氣方式,發動機本身采用的還是同樣的機油循環加上冷卻液循環的散熱方式。不同之處在于,由于進氣方式變成強制增壓進氣,進氣溫度會上升很多,如果不加以處理會影響燃燒工況,所以增壓發動機都配備有進氣中冷器來降低進氣溫度,部分車型還配有同樣原理的機油散熱器,來保證機油因發動機的高輸出造成的升溫。希望我的解答對你有用
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渦輪增壓器是如何冷卻的?
渦輪增壓系統的冷卻方式,哪種更好?
渦輪增壓發動機的性能如何
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