貼一輛車賺一年錢，汽車貼膜到底有多么暴利？

有的人花1000塊錢貼好，也可以花幾萬，被騙。目前，中國市場上有2000多個汽車窗貼膜品牌，而全球能生產汽車窗貼膜的制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不超過10家。好的汽車膜有很多不同的功能，比如耐磨、隔熱、隱私保護等。，而很多劣質的汽車車窗膜基本上都是“只有一層塑料”，既能防紫外線隔熱，又有有毒氣體，暴露在陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下會有難聞的氣味。4S店貼膜服務外包給美容店，無論是10萬左右的捷達凱越，還是幾十萬的奔馳寶馬，4S捐贈的每一張貼膜都是一輛車，4S公司工人給貼膜店帶材料200元左右。

我相信每個人都能算出一輛車的成本。在大多數情況下，我們不會選擇4S商店展示的模型，因為你肯定不喜歡4S商店展示的模型。質量太差了，你穿上一年就會褪色。其實這是故意的。目的是讓你為更好的貼紙付出更多。本著貼車賺一卷車膜的服務宗旨，竭誠為車主服務。國內汽車市場復合年增長率達到25.6%，成為2009年以來全球最大的新車消費市場。新車市場的銷售給汽車電影市場帶來了春天。事實上，4S商店賺的錢不如汽車鋁箔公司賺的錢。已經成為汽車裝飾行業(yè)最賺錢的產品。

但是一卷真片的成本是一萬元，而假片的成本只有500~600元，一些更差的片子可能只需要200元左右。如果一卷3M膠片可以貼15輛車，每輛車膠片售價1200元，那么一卷假膠片的利潤可以達到17500元左右。相對于成本，假電影的利潤超過300倍。為了保證貼出一張真正的汽車貼膜，一些車主、3M、朗曼等貼膜公司，為了防止被小廠抄襲，會將貼膜賣給授權店，并貼上“保修卡”，注明原廠身份作為標準。但是保修卡的存在并不能保證真膜可以買到。這些“保修卡”都有明確的標注。事實上，保修卡也是從3M的授權商店或汽車4S商店購買的，價格從150元到200元不等。羊當然會出毛。

在我們參觀汽車電影商店的過程中，我們了解到電影有很多種，如玻璃電影、隱形汽車服和變色電影。其中隱形車衣和變色膜可以保護原車漆，隱形車衣價格比變色膜貴很多。現在越來越多的人選擇換彩膜，我自己也有換彩膜的想法，所以你會看到一些汽車換彩膜的秘訣。就像我們很好奇滴滴平臺會有多少司機被平臺吸引一樣，變色膜這個行業(yè)是否暴利對于想給自己的車換顏色的朋友來說也很重要。在和這家汽車美容店老板德格溝通的過程中，我們了解到，一輛車換彩膜的成本通常在4-6000元，而在這些成本中，制片商的人工成本占了很大一部分。