汽車前擋玻璃出現裂縫是什么原因？

玻璃破碎有多種原因，除人為、外力震動外，車內外溫差過大是主要因素，由于車主將空調開得過低，在烈日的暴曬下，受熱漲冷縮、冷熱不均影響，容易導致玻璃破裂。但發生這種情況的玻璃多是不合格產品，合格產品一般不會出現此現象。

相關研究表明，一塊合格的汽車玻璃約能承受170攝氏度的溫度變化，除質量問題外，專家還認為，造成玻璃破碎還有可能是汽車玻璃安裝不當、使用了存在質量問題的黏合劑，以及汽車玻璃所貼防爆膜質量不好、不僅不隔熱反而吸熱，在車內開冷氣的情況下，造成溫差過大引起的。

如果汽車在行駛過程中遇到擋風玻璃裂開的情況時，需要降低車速，并盡快駛離車道。駕駛員要根據擋風玻璃破裂情況進行判斷，如果裂痕較小，可以行駛至附近的修補店進行修復，如果裂痕較大，為了安全起見，建議靠邊停車，尋求救助，及時更換玻璃。

對于車風擋玻璃裂痕如何修復，一般使用專用的修補工具和修補液，將修補液通過修補工具填補進裂痕內，凝固消除縫隙，從而達到修復的目的。需要注意的是，修復只針對于小的裂痕，一般兩厘米左右的裂痕完全可以修復。

而對于大裂痕，則很難修復，修復會留下痕跡，影響視線，而且修復大裂痕后的玻璃并不能確保其強度，后期可能還會發生自裂情況，對行車安全造成威脅。

擴展資料

修復注意事項

1、換裝玻璃兩天內，不可以洗車并盡量行駛在平坦的路面。

2、在汽車玻璃修復前，將汽車玻璃的污垢徹底清除。慎選清潔劑及相關清潔商（查成交價|參配|優惠政策）品都是不錯的選擇。

3、除霧加熱開啟5-10分后需關閉，否則易造成后擋風玻璃暴裂。

4、修補于不超過二十公分的裂痕，因為修復后的安全系數沒有原來的高。

5、修完之后效果很好但過了一段時間后裂縫好像又出現了：　最常見的原因是過熱，把玻璃加熱到26--32℃是最合適的溫度，過了這個溫度玻璃就會膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當時看起來好象已經修好，其實裂縫中的部分樹脂已經溢出，當玻璃涼下來之后裂縫就會又出現了。

另一個原因是放置修補器或推動活塞時壓力太大，這樣就會產生和過熱時產生的現象相同，解決這個問題的方法是當活塞接觸到玻璃時再旋轉一圈，通過調整后面的螺桿來進行最后的水平調整。這個問題要區別對待，如果是簡單的單純牛眼，及時修復效果更好，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內部，修復效果會更好些。

但是長裂紋和有隱形裂紋的星型裂紋和復合型裂紋，大多在破損初期存在應力沒有完全散開，有明顯的隱形裂紋存在，修復難度較大，甚至在操作過程中用力過大，會造成裂紋擴展變大等問題。

6、修補完成后會出現水紋狀的痕跡：　過熱和過壓都會使玻璃從破裂處分層，這時樹脂就會從破口流走，這個問題在夏季牛眼狀裂縫和大的綜合性裂紋中容易出現。但有時在裂縫的終端也會出現。

這也叫戴西效應，它不是機械問題而是一種視覺問題，所以在夏季修補前一定要先冷卻玻璃，壓力不要太大，用紫外線防護罩將其覆蓋幾分鐘將有助于冷卻玻璃，如果空氣溫度超過26℃，就不要加熱了。

玻璃修復根據破損情況不同，多多少少會由修復后會留下些痕跡，修復效果和質量受到一些條件的約束，很難做到很好無痕的修復效果。不是所有的破損都適合修復并保證修復后的質量。大家應該根據實際情況選擇修復或更換。凡是號稱很好無痕的修復的無論是工具還是做汽車玻璃修復的都不可信更不可當真。