寶馬320li和奧迪A4L比起來，哪個更好？

寶馬320里這輛車的特點比較鮮明，特別強調運動性。運動性只是動力和操作。動力上奧迪a4和其實整體差不多，半斤八兩。320的超團更粗暴，油門更靈敏，奧迪a4是中后段，發動機扭矩更大。在機動性上，320里確實有自己的一套，不能不服。正確的轉向、結實的底盤、穩定的身體姿勢、小卷、剎車制動也更加激進。加上駕駛結構，駕駛感覺很清爽。不是針對奧迪a4，即使看著所有的贈品車型，也幾乎沒有對手。其他方面，空間足夠大，布局也可以，在舒適度上可能有點意義，輪胎噪音稍大，沖擊和座椅也比較結實。除此之外沒有其他缺點。

車輛介紹價格只差8000元（查成交價|參配|優惠政策），比較狠，公平。應該說，目前奧迪、BMW在終端市場享有較大折扣，A4L裸車價格在29萬韓元(中值)、320Li裸車價格在29.5萬韓元(中值)左右，落地價格不會超過34萬韓元，價格上的差異可以忽略不計。由于很多人關注的燈泡和倒車，在私家車水平上托尼似乎沒有太大的差異。首先，從外觀上看，兩者都很運動和時尚，但總的來說，BMW? 320Li比奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）更激進和運動。但是奧迪A4L比BMW320Li更冷靜，商務氛圍更強。

其次，在舒適度上，BMW320Li比奧迪A4L小。特別是后排的膝蓋空間比A4L密，所以后座的舒適度不好。另外，奧迪A4L在底盤和懸架調整、輪胎噪音和空氣干燥過濾方面認為比寶馬320Li更好。但是奧迪A4L的音響不如BMW320Li，所以聽音樂的時候舒適度會大大降低，可見兩者之間的舒適度差異并不小。

第三，從操作的角度來看，我認為奧迪A4L不如寶馬320里。最終，寶馬的主力控制沒有白費。它不僅方向很準確，而且旋轉很穩定。同時，在加速時，反應非常迅速，具有清晰的道路感，在駕駛愛好者中很受歡迎。奧迪A4L的駕駛控制更多用于商業和家庭用途。操作感沒有BMW320Li那么強，但在同類產品中也很出色。因此，盡管兩者在處理方面存在差異，但我認為它們具有能夠滿足不同消費者需求的獨特特征。簡單地說，駕駛奧迪A4L和寶馬320Li后，一眼就能看出外觀、舒適度和操縱性能的差異。