- 2023-05-21 16:19:09
零跑C11（查成交價|參配|優惠政策）用了什么電池 零跑C11 （ 查成交價 | 車型詳解 ）使用的是三元（查成交價|參配|優惠政策）鋰電池，很多電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的能夠量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。
零跑c11是零跑旗下的一款純電動中型suv，這款車的長寬高分別是4750毫米，1905毫米，1650毫米，軸距為2930毫米。
零跑c11有雙電機車型也有單電機車型。
單電機車型是后輪驅動的，雙電機車型是四輪驅動的。
后驅版車型的電動機最大功率為200kw，最大扭矩為360牛米。
四驅版車型的電動機總功率為400kw，總扭矩為720牛米。
這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
零跑c11續航里程多長
零跑c11后驅豪華版車型工信部給出的續航里程為480公里，后驅尊享版車型工信部給出的續航里程為600公里，四驅高性能版車型工信部給出的續航里程為550公里。零跑c11是零跑旗下的一款中型純電動suv，這款車的軸距為2930毫米，長寬高分別是4750毫米，1905毫米，1650毫米。
零跑c11的后驅版車型電動機最大扭矩為360牛米，最大功率為200kw。
四驅高性能版車型的電動機總扭矩為720牛米，總功率為400kw。
這款車搭載了三元鋰電池，三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。
零跑c11的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
推薦 我這臺2021款尊享版后驅瓦爾登綠純電零跑c11，中型SUV，續航時間610公里，L2級的智能駕駛輔助系統，前雙叉臂后五連桿獨立懸掛。目前跑的四五百公里，主要是在市區內，還沒有跑過長途。 我最滿意的方面有，一是無框車門，很有運動范。再加上雙層玻璃，隔音效果非常理想。二是主駕的迎賓模式，給人尊貴的享受。前后排座位的通風加熱，非常舒適貼心。三是車機好用。主屏界面流暢度好，初次看到是比較凌亂一些，但多用幾次以后習慣了，就非常的方便，點開每一個菜單都立馬一目了然，系統使用很方便。四是在操控方面沒得說，雖然這款尊享版零百加速時間為7.9秒，個人感覺足夠用了。 不太舒服的地方，有兩個，一是過坎坷路面，避震比較硬一點。二是主駕的空間感覺到壓抑一些，對中老年人來說特別是進入駕駛室時低頭彎腰側身，顯得不夠靈活。
評價車型：零跑C11 2021款 尊享版
藍天是我故鄉
