防凍液溫度過高怎么辦？

當儀表板上的冷卻液溫度表指示溫度過高或冷卻液液面指示燈閃亮時，表明冷卻液溫度超過規定的極限值或冷卻液不足，應馬上停車進行檢查。

①檢查散熱器中冷卻液高度，如果冷卻液不足時，應及時添加。

②檢查風扇傳動帶松緊度及葉片角度。用手轉動風扇葉片，如果能輕易轉動，表明風扇傳動帶過松。風扇傳動帶調整到規定的張緊度后冷卻效果好轉，則表明冷卻不良好的原因就在風扇傳動帶過松。如果調整后冷卻液溫度仍然很高，則應進一步檢查風扇葉片有無變形，葉片角度是否合適，必要時校正葉片角度。

③檢查百葉窗是否能完全打開，散熱器片是否傾倒過多或被污物堵塞。必要時，對百葉窗及散熱器進行清潔。

④從散熱器加水口觀察泵水情況。發動機加速時，若上水室無翻水現象，表明水泵或節溫器有故障，冷卻液循環不良。此時，應檢查水泵及節溫器。

擴展資料：

防凍液是否有泄漏現象汽車的防凍液都是有顏色的，有的是綠色，有的是藍色，也有的是粉紅色，這些顏色的差異，也讓車主非常容易辨識，如果發現水散處、發動機機艙內部，發動機進水口或排水口位置有類似防凍液顏色液體，一定要及時檢查防凍液是否泄漏。

防凍液主要作用就是防凍和冷卻，所以，防凍液選用的標準之一，就是在冬天最低溫度時，防凍液不能夠結冰，對于中國大部分天氣，選用-30℃標準即可，但如果車主車輛在黑龍江或吉林駕駛，盡量選擇-45℃防凍液，對于使用時間較長的防凍液，車主可以通過檢測防凍液密度，檢查防凍液的冰點，進而可以防止防凍液冬季結冰。