在中國一線、二線、三線豪華汽車品牌是怎么區(qū)分的？

劃分汽車品牌檔次，包括很多知名汽車品牌。注意，品牌等級的界定沒有標(biāo)準(zhǔn)，不同的人會有自己的看法。一線豪車品牌包括法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利、奔馳、寶馬、奧迪等。二線豪車品牌:凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、紅旗、林肯、英國菲尼迪等。這個級別的汽車品牌基本都是超級跑車和超級豪華車，是頂級汽車的杰出代表，很多廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在其他制造領(lǐng)域也有較大的貢獻(xiàn)。

凱迪拉克能常年位居銷量榜榜首。除了獨特的外形和優(yōu)秀的品質(zhì)優(yōu)勢，優(yōu)惠的價格也是一個不可忽視的因素。其中，消費者購買大多是為了其優(yōu)惠活動，這也使得凱迪拉克在近段時間備受追捧。其實豪華車品牌的概念越來越模糊，甚至很多品牌都是介于豪華和豪華之間。但相對于超級跑車或超豪華車的價格，豪華車車型的價格區(qū)間在百萬左右。

包括奧迪、阿爾法羅密歐、奔馳、寶馬、紅旗、Jeep、捷豹、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、林肯、謳歌、喬治巴頓、沃爾沃、英國菲尼迪。在凱迪拉克位居銷量榜第一之前，雷克薩斯從1999年開始連續(xù)11年位居美國豪華車銷量榜第一，可見其受追捧程度不亞于凱迪拉克。其次，雷克薩斯誕生于日本豐田。要知道豐田是以“省油”“開起來還不錯”著稱的。

可見雷克薩斯的整車品質(zhì)是上乘的。近年來，國產(chǎn)自主品牌一直在向中低端方面發(fā)展。在這里，我希望看到更多的自主品牌向上發(fā)展，包括吉利、長安、沃爾沃，這些品牌在整車質(zhì)量上一直是比較優(yōu)越的，在投訴指數(shù)排名上一直處于比較靠后的位置，三大品牌的質(zhì)量都比較好。據(jù)業(yè)主反映，在高強(qiáng)度工作下運行10年確實沒有問題。此外，沃爾沃在材料要求上也很環(huán)保。無論是新車還是在陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下，都沒有異味，深受消費者好評。作為二線豪華車品牌，注重服務(wù)也符合有錢人的特點。