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30歲買帕美還是邁巴赫

奢侈品-車 2023-05-20 22:07:13
30歲買帕美還是邁巴赫
cheng_baby
  • 2023-05-20 21:58:13

從產(chǎn)品角度去看,Panamera查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(查成交價|車型詳解)和邁巴赫兩款車型的車身長度比較接近。同時兩車的定價區(qū)間幾乎重疊,目標(biāo)人群也均是注重操控與個性的年輕消費(fèi)者,所以綜合來看,兩款車的區(qū)別并不是很大。

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1、外觀方面

從前臉設(shè)計(jì)來看,新款Panamera與現(xiàn)款有著不大的變化,其前保險杠中部的格柵造型有所調(diào)整,前后大燈造型有所修改。向后傾斜角度更大的新款擋風(fēng)玻璃令側(cè)面輪廓顯得更修長。邁巴赫S450新車外觀最大的變化基本都集中在前臉,全新的幾何多光束LED大燈,發(fā)光體增加到84顆,這樣可以更為精準(zhǔn)、細(xì)致的控制每一個LED發(fā)光,提供更出色的照明效果。奔馳邁巴赫S450可調(diào)光全景式天窗(MAGIC SKY CONTROL)即可為您帶來敞篷體驗(yàn),2段式全景滑動天窗可于幾秒鐘內(nèi)在深色與透明色之間切換,該天窗的每段透明度均可單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié),在深色狀態(tài)下,車頂可明顯阻止車內(nèi)溫度升高。

2、內(nèi)飾方面

儀表臺造型方面,保時捷Panamera與911車系一樣都有著全新的改變,例如新造型方向盤、質(zhì)感一流的PDK排檔桿與5環(huán)式駕駛儀表等造型設(shè)計(jì)。另外,新一代PCM保時捷通訊管理系統(tǒng)在中控臺上整合了尺寸更大的液晶屏幕。傳統(tǒng)位于中控臺的空調(diào)系統(tǒng)與警示燈等按鈕,都轉(zhuǎn)移至排檔座區(qū)塊。眾多控制按鈕以深色底板輔以細(xì)條鍍鉻的對稱排列設(shè)計(jì)成為保時捷中控臺造型的一大突破。邁巴赫S450典藏版采用淺色設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了奔馳的華貴之美,儀表盤依然是炫目的液晶式設(shè)計(jì)。采用全新的Air-Balance空氣平衡系統(tǒng),并為這款車內(nèi)香氛組件提供沉香木味香水,令車內(nèi)彌漫沉香木的迷人氣息。排氣管還是分為雙側(cè)雙出和雙側(cè)四出,不管是哪種都比現(xiàn)款S級的排氣管更貼合車身。

3、動力方面

保時捷panamera車系完整的V8動力家族中有四款車型:分別是Panamera S、Panamera 4S、Panamera Turbo與Panamera Turbo S。因此保時捷panamera首批車型僅搭載V8動力系統(tǒng),傳動設(shè)定則有后驅(qū)與四驅(qū)兩種模式。后驅(qū)布置的Panamera S采用輸出功率為298kW的4.8 V8發(fā)動機(jī),標(biāo)配傳動系統(tǒng)為六速手排變速箱。如果選配七速PDK保時捷雙離合器自手排變速箱后,Panamera S可實(shí)現(xiàn)百公里加速5.4秒、最高車速283km/h。邁巴赫S450搭載的是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。依然是奔馳傳承性的懷擋,傳動系統(tǒng)方面匹配的是一臺9速自動變速箱,并且配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

小結(jié):Panamera和邁巴赫都屬于比較熱門的車型,外觀方面也是旗鼓相當(dāng),具體要選擇哪一款,就需要看個人的眼光了,因?yàn)槊恳粋€人的眼光都是不同的。當(dāng)確定要買哪款車型的時候,一定要多找?guī)准医?jīng)銷商咨詢價格,老話說的貨比三家總歸不會錯的。還有一點(diǎn)就是不要糾結(jié)是不是在4s店買的車,找一個靠譜正規(guī)的汽貿(mào)也是也能為自己省掉不小開支的。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
Panamera
4.73
優(yōu)秀

就外觀而言我個人毫無抵抗,尾翼是最大的的特點(diǎn)之一,具有四向伸縮功能;而內(nèi)飾使用了大量的Alcantara翻毛皮包覆,具有很好的防滑作用,畢竟v8的大心臟非同一般,配置不想說(媳婦選的,心里滴血),空間我覺得還是足夠,畢竟我不太愿意載人,空間就不談了,側(cè)重點(diǎn)就是駕駛感受,4.0V8的大心臟,給我最直觀的感受就是從容,我沒有暴力駕駛的習(xí)慣,但是偶爾的推背感,讓我很清楚這個外表內(nèi)斂的家伙,實(shí)際上隱藏著狂暴的內(nèi)心,第一次發(fā)表個人感受,說得亂七八糟,有不對的地方,各位車友多多擔(dān)待!

評價車型:Panamera 2023款 Panamera GTS 4.0T

小旺砸

4.75分
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