跑長途高速路，最舒服的車是什么？

但凡三大件穩定的轎車，舒適度都不會太差，開過的這些車里，講真最舒服的是輝騰（查成交價|參配|優惠政策），開的是一輛3.0V6的輝騰，座位軟硬適中，支撐到位，感覺是坐在沙發上開的，動力沒話說，CRV略好于RAV4，但這兩款車確實表現平平，沒啥優點也沒啥缺點，符合這個價位日系車的特點，要讓我選首先PASS這兩款。2.7霸道動力太弱，噪音大，感覺太笨重。

豐田埃爾法（查成交價|參配|優惠政策），13年買的，曾經我一天開了14個小時（半玩半開）跑高速，除了困，一點都沒覺得累，不像別人說的日系的車跑高速飄什么的，我可以肯定的告訴你上了160也不會飄。開車從來沒覺得累過，別人所說的一入本田終生本田這種感受我體會到了。自己一個人開車的時候，過轉彎總是怕翻車，總體上來看，級別達到一定程度以后，舒適性都相當不錯。不過很多情況，只有開過高檔的豪華車型才能對比出來，最早開捷達的時候，時速超過120，說話要靠喊。

可能是跨界比較大的原因，感覺特別好開，方向盤輕，扶手箱也高，長途高速開挺舒服，開久了不管開或者老婆坐都腰酸背痛一陣！大眾2.0T的中級轎車，邁騰，奧迪A4,爽到飛起，感覺90分。車身大小適合，底盤高度適中，不會特別低，適合中國路況，盤山高速操控尚佳，轉向靈巧省油。

我開過一次標致4008上高速，我才知道鍵盤俠永遠只是鍵盤俠。標致4008的這個底盤雖然是非獨立懸掛，在路面坑洼的時候有點拋跳，但是在高速上非常穩非常貼服路面，不象開其它車隨時害怕撞車，翻車。想到沃爾沃的砂鋼材料占到42%以上，比日本車只有18_22%高出一倍，就是撞也不吃虧，心里底氣就足了。