輪轂油漆與車(chē)身油漆有什么區(qū)別？

一般汽車(chē)車(chē)漆是烤漆,輪轂表面處理工藝采取方式,可分為烤漆和電鍍兩種。

汽車(chē)漆與其他油漆不同，由于汽車(chē)本身價(jià)格昂貴，加之常年經(jīng)歷春夏秋冬的歷練，對(duì)汽車(chē)漆的性能要求極高，汽車(chē)漆不僅要做到漆膜具有良好的機(jī)械性能、豐滿(mǎn)度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強(qiáng)，同時(shí)更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續(xù)性，和優(yōu)良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐堿、耐鹽霧等性能。

車(chē)面漆的介紹

汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。在車(chē)廠(chǎng)里面，車(chē)架、車(chē)身焊接完成，手工修補(bǔ)車(chē)身后，下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō)，首先是底漆。將白皮車(chē)身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車(chē)間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200度左右的溫度烘干。有的還會(huì)再上一層清漆。

不同的操作技法

1、不同的操作技法面漆修補(bǔ)有一定的操作技法。為了增加膩?zhàn)拥母街Γ欢ㄒ獙⑿柩a(bǔ)漆的部位打磨成羽狀，。有些店家不認(rèn)真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，這樣的膩?zhàn)幽芫S持多久。面漆修補(bǔ)一般是局部噴涂，而亮油則要大面積噴涂，確保修補(bǔ)處與原車(chē)漆不留接口，力求毫無(wú)修補(bǔ)的痕跡。3注意鈑金損傷若汽車(chē)有鈑金損傷時(shí)，最好找有鈑金介子機(jī)的地方修復(fù)。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的工藝是使用錘子敲打，受力不均勻，易使車(chē)身受傷，平整度亦難以保證。介子機(jī)通過(guò)吸附方式，把凹癟的鈑金吸平，對(duì)周?chē)膿p傷較小。

專(zhuān)業(yè)的面漆修補(bǔ)首先要求作業(yè)環(huán)境。因?yàn)閲娖嶙顡?dān)心的就是灰塵和雜質(zhì)的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車(chē)上，就會(huì)形成斑點(diǎn)或鼓包。良好的作業(yè)環(huán)境就是要有專(zhuān)業(yè)的烤漆房，并有電腦調(diào)漆設(shè)備。要想進(jìn)行面漆修補(bǔ)服務(wù)，其次是要有特殊的快補(bǔ)材料。這種快干的特殊材料是保證面漆修補(bǔ)快速的重要條件。傳統(tǒng)的膩?zhàn)邮撬苣z成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且干燥時(shí)間長(zhǎng)。特別不好的是，這種膩?zhàn)釉谛扪a(bǔ)后仍然在不斷吸收潮氣，容易出現(xiàn)龜裂和下陷。高科技的金屬補(bǔ)漆，則具有堅(jiān)固、耐高溫的特性，使用快速烘干器可以在5分鐘內(nèi)徹底干透。因其是高分子結(jié)構(gòu)，密度大，表面細(xì)膩，沒(méi)有針孔，不會(huì)吸收潮氣。其另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是一次成型，傳統(tǒng)的膩?zhàn)訁s要打三層，過(guò)厚的膩?zhàn)釉黾恿她斄训臋C(jī)會(huì)。不僅是補(bǔ)漆，色漆也要上乘。如水性環(huán)保漆，遮蓋力強(qiáng)，內(nèi)含紫外線(xiàn)添加劑、定銀劑和防霉劑，可使車(chē)漆不褪色。補(bǔ)漆的最后一道工序是涂亮油。但說(shuō)到這車(chē)漆外層的亮油，有的補(bǔ)漆點(diǎn)為了圖快，根本不噴。如果是這樣，過(guò)不了多久，車(chē)漆就會(huì)失色，且極易受損。良好的快干型亮油，濃度高，不失光，硬度強(qiáng)，洗車(chē)時(shí)不易擦傷車(chē)漆。

2、不同的操作技法面漆修補(bǔ)有一定的操作技法。為了增加膩?zhàn)拥母街Γ欢ㄒ獙⑿柩a(bǔ)漆的部位打磨成羽狀.。