1.2t和1.5l哪個好

1.2T發動機加入進氣增壓技術，而1.5L發動機采用傳統的自然進氣式。如果按照經驗判斷，1.2T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機的動力性是相當的，但如果站在嚴謹的角度看待這種比較，是沒有普遍答案的，必須以具體的發動機之間進行對比后才有中肯的結論。

發動機是個非常復雜的多部件機器，很難通過一兩個限定條件就能夠判斷出其優劣以及性能。因此不用過于刻意關注發動機本身的性能參數和技術，把注意力放在實際的駕駛體驗以及性能感受上面會更具有參考意義。

發動機只是車輛動力總成的初始部分，還需要經歷漫長的傳動系統傳輸動力，往往傳動機構的表現對于車輛的駕駛質感影響更大一些。

1.5l與1.2t的大馬力差別

一、發動機不一樣

1.5L是自然吸氣發動機。渦輪增壓器是專業技術性，比自然吸氣發動機節油、環境保護、驅動力更強悍。1.2T是渦輪增壓器、直噴發動機發動機。渦輪增壓器是專業技術性，比自然吸氣發動機節油、環境保護、驅動力更強悍。

二、耗油量和養護花費不一樣

以A級車為例子，1.2T的雷凌（查成交價|參配|優惠政策）和1.5的昂克賽拉都是在油耗7L多一點，一萬公里換算出來也就三、四百塊，不可以變成 購車的影響要素。而在維護保養花費上，三缸機和平常的四缸機也區別并不大。關鍵的差異取決于汽車火花塞上，三缸機要比四缸機少一個，大約劃算了一百多元（查成交價|參配|優惠政策）。在別的零件的替換周期時間上，三缸和四缸基本一致。