氣門漏氣有什么癥狀,氣門漏氣怎么修

閥門泄漏癥狀的特征

氣門漏氣是一種常見的發動機故障，其故障征兆有：發動機動力不足，啟動困難，排氣管冒黑煙，曲軸轉動時阻力減小，進排氣管可聽到“咯咯”的漏氣聲。

在排氣消聲器處，如果聽到“嗶”的一聲，說明發動機排氣閥漏氣；當你聽到進氣側有“噓”聲時，說明發動機進氣門漏氣。'

閥門泄漏的可能原因

01氣門和氣門座圈的工作斜面磨損、燒蝕，有斑點或凹陷和積碳。

02氣門桿與氣門導管間隙過大，氣門桿晃動或彎曲，氣門頭歪斜，導致氣門關閉不嚴。

03氣門彈簧彈性減弱和喪失或彈簧斷裂也會導致氣門和氣門座配合不緊密。

04氣門間隙小，氣門桿受熱膨脹后，挺桿和搖臂將氣門推開，使氣門不能完全關閉，漏氣。

消除閥門泄漏的方法

導致故障的主要部件依次是氣門、氣門導管和氣缸蓋。

最好的處理方法：拆開檢查發動機氣缸蓋，根據實際情況檢查故障，修理調整或更換相關磨損損壞的零件。

閥門泄漏的主要原因及排除方法如下：

(1)氣門與氣門座之間有積碳或燒損。方法：去除積碳，研磨。嚴重時，應打磨氣門，磨前應鉸合氣門座。

(2)氣門和氣門導管之間的配合間隙不正確。間隙過大，閥門會晃動，關閉時會產生偏轉，導致密封不良；如果間隙過小，閥門會卡在導管中，使閥門關閉不嚴密或無法關閉。如果出現這種情況，應找出間隙過大或過小的原因，并更換影響正常配合間隙的導管或閥門。

(3)氣門彈簧彈力不夠或斷裂，使氣門不能關閉或關閉不嚴。故障排除：更換氣門彈簧。

(4)氣門間隙過小，氣門桿等零件受熱后無膨脹空間，氣門關閉不嚴密。根據需要調整氣門間隙。

一般氣門泄漏在氣門外，在高負荷、低轉速時更為明顯，隨著負荷的增加，噪聲增大。主要原因是在鉸氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過大，導致氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，導致氣門關閉不嚴而泄漏。

通常我們需要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧力，重新調整氣門間隙。