2021款奔馳e級有四驅的嗎；2021款奔馳e級馬力多大

2021款 奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策） 有四驅的嗎 奔馳E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是有四驅版車型的，但是奔馳e級并不是全系都配備了四驅系統。奔馳e級的四驅版車型搭載的是全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都有動力。

2021款奔馳一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為145kw，最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉速為1650到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為190kw，最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱，使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

奔馳e級的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

2021款奔馳e級馬力多大

21款奔馳e級一共使用了兩款發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有197馬力，高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力。奔馳e級是奔馳旗下的一款中大型轎車，這款車的長寬高分別是5078毫米，1860毫米，1480毫米，軸距為3079毫米。

這款車的低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為145kw，最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉速為1650到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為190kw，最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

奔馳e級的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

前后都使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019