吉利帝豪發(fā)動機是幾缸的

吉利帝豪是多缸發(fā)動機。

截至2019年9月，市場上所有的2019款吉利帝豪車型基本都是1.5升排量的4缸發(fā)動機，自然吸氣，在動力和燃油合理性方面都表現(xiàn)出良好的癥狀。

帝豪的發(fā)動機是國內(nèi)自主研發(fā)的發(fā)動機。其1.5升排量最大馬力109匹，最大功率80kw，最大扭矩140nm，足夠城市使用。因為它的排量相當小，而且是自然吸氣發(fā)動機，在后期的保養(yǎng)維修費用上自然相當便宜。

現(xiàn)在，車輛中最常見的發(fā)動機是四缸發(fā)動機。一些中、大型或豪華車配備6缸、8缸甚至12缸發(fā)動機。在很大程度上。車輛的氣缸越多，動力越大，乘坐舒適性越好，但也消耗更多的燃料。

隨著中國的環(huán)保政策越來越嚴格，一些汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始開發(fā)3缸發(fā)動機的車型，如寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域、雪佛蘭騎士等。

三缸發(fā)動機有優(yōu)點也有缺點。其優(yōu)點是燃料合理性高，節(jié)油率高，后期維修保養(yǎng)費用低。但是3缸發(fā)動機的缺點還是比較明顯的，就是容易出現(xiàn)顫抖和震動癥狀，乘坐舒適性不如4缸發(fā)動機。