1.由于某一個缸油嘴燒死或者彈簧斷裂引起的0壓力噴油。噴油量太大燃燒不了,順著氣缸臂滴入發動機。
2.由于噴油泵柱塞上的密封膠圈破損,或者是輸油泵活塞老化滲漏柴油造成的油泵內漏,順著油泵的機油回油管留到油底殼中。
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