榮威i5質(zhì)量怎么樣可以入手嗎 榮威i5參數(shù)表

對于如今的車市來說，10萬的價格就像一道分水嶺，區(qū)分了入門級和民用車的區(qū)別。對于合資品牌來說，10萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以上是他們的主力陣地，而10萬元以下則是國產(chǎn)品牌追求高性價比的“戰(zhàn)場”。

作為該價位市場的“主力軍”，榮威i5近一個月的銷量也十分搶眼，達到了12818輛，成為1月份最受關(guān)注的國產(chǎn)緊湊型轎車之一。

但是對于i5這個產(chǎn)品，相信大家和小編一樣陌生。雖然銷量火爆，但是路上好像沒怎么見過，日常生活中的存在感比較低。為此，在銷量成績公布后，小編還特意去了廣州的一家榮威經(jīng)銷商處。探店的同時，我也來探尋i5月銷破12000的“底氣”在哪里？

由于我們要去的榮威4S店毗鄰城市主干道，交通十分便利，小編一行人很快就到達了目的地。與其他品牌不同的是，榮威經(jīng)銷商看起來更干凈整潔，銀色的外墻上沒有多余的廣告。同時，櫥窗里溫暖的燈光更能吸引顧客。

春節(jié)雖已過去，但節(jié)日的氣氛依然籠罩著整個展廳，紅色的春節(jié)元素充斥著每一個角落。但略有遺憾的是，由于到店當天是工作日，來看車的客戶并不多。除了天氣原因，店內(nèi)的氣氛也有些冷清。

與以往不同的是，進入門店后，小編并沒有第一時間指出看哪款車，而是給出了10萬元以內(nèi)的中意價格，同時推薦了一款性價比較高的車型。聽到客戶的需求后，銷售人員迅速將小編一行人拉到了i5前，稱i5 CVT星耀版官方指導價僅為8.99萬元，目前還有8000元的優(yōu)惠價。也就是8.19萬元，加上保險、購置稅等費用，最終落地價絕不會超過10萬元。

至于推薦的理由，首先i5 CVT星耀版是全系性價比最高的車型，也是i5 CVT無級變速器版的頂配，其次就是1.5T DCT雙離合變速箱系列。動力雖然強，但油耗也高，在后期使用成本上不如CVT劃算。

此外，在配置方面，這款i5 CVT星耀版配備了車聯(lián)網(wǎng)、全速自適應(yīng)巡航、內(nèi)置行車記錄儀、并線輔助等功能。而對于越來越注重科技的中國消費者來說，這無疑是一個福音。

從外觀上來看，榮威i5中規(guī)中矩的設(shè)計非常符合消費者對于這個價位產(chǎn)品的期待。實用的造型不像“兄弟”名爵5那么激進，而是有一種“小家碧玉”的風格。同時在軸距方面，i5的長度達到了2680mm，比雪佛蘭科魯茲、大眾桑塔納等合資競品還要長。

不過值得注意的是，在2021廣州車展上亮相的更激進的i5 GT版并沒有出現(xiàn)在店內(nèi)。問及原因，銷售人員面無表情地說：那輛車的廠家已經(jīng)不生產(chǎn)了。

同時，由于近期中國市場受到全球車用芯片短缺的影響，不少熱門車型出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。據(jù)相關(guān)報道，以比亞迪、廣汽傳祺為主的本土車企將部分產(chǎn)品的交期延長至3至5個月，對銷量仍有一定影響。

在探店過程中，小編也向店員詢問了榮威i5的發(fā)貨時間。但對方表示，目前i5產(chǎn)能充足，并沒有受到“短芯”風波的影響?；疑桶咨牡甓加鞋F(xiàn)成的車，但是其他顏色的需要等一段時間才能提車。

最后在價格方面，i5是一款主打親民風格的緊湊型家用車，落地價也非常符合小編一開始給出的區(qū)間。銷售人員核對計算后可知，i5 CVT星耀版裸車價為8.99萬元，扣除8000元優(yōu)惠后為8.19萬元。加上購置稅7000元，保險費5000元，車牌費3000元，一次性落地總價9.69萬元。不過，關(guān)于掛號費，對方表示，經(jīng)銷商并不強制收取，車主可以直接找渠道解決掛號問題。

至于貸款額度，榮威經(jīng)銷商提供最實惠的兩年期免息貸款政策。最高貸款額為5萬元，分24期還款，即每月只需2083元即可。這樣算下來，首付僅為4.99萬元。

車網(wǎng)點評：對于一線城市來說，i5似乎有點“生不逢時”

2019年，首款榮威i5正式迎來上市。緊湊的外觀和媲美RX5的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓這款車在上市后的一段時間內(nèi)備受關(guān)注。但即使在過去的一個月里，i5的銷量也超過了1.2萬臺，但過于平民化的產(chǎn)品定位也讓i5在一線城市的“出鏡率”寥寥無幾。 ”我們的最愛。不過，從北上廣深等大城市的角度來看，i5的存在還是顯得有些“生不逢時”。

不過話又說回來，作為一線城市的上班族，你愿意花9萬元買一臺榮威i5在屏幕前代步嗎？歡迎在下方評論區(qū)留言。

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