- 2023-05-17 07:40:08
易車訊 3月23日，廣汽阿圖柯融合了三菱汽車“Dynamic Shield”家族式設(shè)計語言，具有新能源車屬性的同時又延續(xù)了三菱的設(shè)計元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素。阿圖柯的前進(jìn)氣格柵棱角分明，力量感十足。新車的前大燈采用方形設(shè)計，機(jī)械感較強(qiáng)，采用高、中、低三段功能分離的布局，富有視覺沖擊力。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4630*1920*1728mm，軸距2830mm，定位于純電動A+級SUV。
阿圖柯采用簡潔的中控臺造型，搭配三幅方向盤，中間是巨大的懸浮式屏幕。另外，新車將配備全液晶儀表盤和旋鈕的換擋機(jī)構(gòu)，這在新能源車型中是較為常見的。
| 雙12.3英寸大屏，AR實(shí)景導(dǎo)航技術(shù)
阿圖柯搭載最大功率135kW的驅(qū)動電機(jī)，并配備了69.9kWh電池包，CLTC續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）520km。
| 舒適好開，底盤扎實(shí)
阿圖柯開起來的第一感覺就是足夠舒適好開，動力調(diào)校雖以舒適為主，但又保留了些許三菱的運(yùn)動基因，開起來不會那么乏味。
起步時阿圖柯的表現(xiàn)比較輕快，動力輸出并不會特別沖，而是線性綿密地帶來動力的提升，避免眩暈不適感出現(xiàn)。
阿圖柯的動力水平滿足日常使用需求還是綽綽有余的，加速踏板前段有著不錯的爆發(fā)力，加速持續(xù)有力。中后段也有充足的動力儲備，即便是高速巡航時需要提速超車也不費(fèi)勁。
阿圖柯?lián)碛蠩CO節(jié)能模式、ECO+極致節(jié)能、NORMAL及SPORT多種駕駛模式。節(jié)能模式的動力響應(yīng)會比較佛系，以節(jié)省能耗為主。切換為運(yùn)動模式后，加速踏板變得更加靈敏，整體的動力響
