紅旗h5到底值不值得買

紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）是紅旗最初學的小汽車車型，與此同時它也是紅旗發布的第一款低齡化車型，可以說紅旗H5是紅旗知名品牌變革的引領者。但是紅旗H5發售都好多年了，銷售量一直不冷不熱，身旁也有很多盆友不太喜愛紅旗H5，那麼2020款的紅旗H5用戶評價為什么不太好？

實際上 紅旗H5用戶評價不太好的首要難題取決于三大件調教較差，下邊就和各位深入分析一下。

1、耗油量高，驅動力都不強

這一能夠說成紅旗H5較大 的問題了。紅旗H5給予了1.5T和1.8T2款汽車發動機供顧客挑選，而1.5T會是主力軍車型。這臺1.5T汽車發動機最大馬力為169匹，最大扭矩轉速為258Nm，驅動力主要參數看起來并不低。可是在真實感受中，因為汽車發動機渦輪增壓干預較為遲，因而評測最高車速時間超出10秒，驅動力感受確實不太好。

次之，這臺1.5T汽車發動機耗油量并不低，城區綜合性耗油量廣泛在9.5-1一升上下，對比起同等級車型徹底沒有競爭能力可談。與此同時這臺1.5T必須加95號汽油，這無形之中提升了許多養車費用。

2、雙離合器變速箱頓挫顯著

實際上 因為我認可，如今許多雙離合器變速器早已調教得很非常好（實名認證夸獎當代），可是紅旗針對雙離合器的調教缺乏熟度。在中國低速度時，這臺七速濕式雙離合變速箱頓挫感顯著，尤其必須升檔或降檔時都是會造成較為顯著的撞擊感，駕駛層次感較為一般。

3、 懸掛 不太舒適

紅旗H5前懸掛選用麥費遜單獨懸掛，后懸掛選用連桿式單獨懸掛，處在平級流行水準。但是紅旗H5精準定位一直是臺家用轎車，懸掛調教應當偏舒服為主導。可是H5懸掛調教顯著偏硬，這致使它在過橡膠減速帶時振動尤其大，舒適度主要表現較弱。

紅旗H5究竟值得買嗎？我認為紅旗H5不太值得購買。最先在三大件上它并不占上風，乃至總體水準小于均值水平。次之在價錢上最少配14萬，最大配19萬余元（查成交價|參配|優惠政策）的價格也過于自信心了，這一價錢徹底能挑選合資。總體來說，H5的整體實力不強，性價比高也很低。