長安unik為什么不好

長安unik為什么不好

繼長安UNI-T（查成交價|參配|優惠政策）的大獲順利后，長安車輛又隨后發布了精準定位高些的中小型SUV長安UNI-K（查成交價|參配|優惠政策），這款車發售第一個月銷售量就達到6608輛，可謂是非常受大家喜愛了。殊不知許多車友在買完車子卻埋怨這款車并沒有自已想像中很好，那麼到底長安unik為何不太好？

1、懸架較軟

盡管較軟的懸架能夠更好的過慮掉地面的晃動，讓旅客有著較為愜意的搭乘體會，可是懸架過軟會致使汽車在快速過彎的情況下側傾很大，促使駕駛人員在過彎的情況下自信心不夠，除此之外那樣的汽車底盤也欠缺層次感，無法認知實時路況的轉變。

2、后排座室內空間較小

做為一款中小型SUV，長安UNI-K的長寬分別為4865*1948*1690MM，輪距2890MM，那樣的大小并沒有讓車子有著太寬闊的室內空間，反倒后排座車座的座墊又短又矮，僅僅看見寬闊，但具體搭乘的過程中非常容易便會造成疲勞感。

3、噪聲較為顯著

盡管長安UNI-K的高配版本號武器裝備了兩層夾膠玻璃的隔音玻璃窗，但具體安全駕駛的情況下車箱恬靜性并不優異。在慢速行車的過程中感受不顯著，但當時速提升 到70KM/H之上的情況下，各種各樣風噪胎噪就開始密集發生了，自然SUV的風噪大是很廣泛的狀況，而胎噪很有可能歸因于較為寬的車胎。

4、品牌影響力不夠

盡管長安車輛歷經數年的快速發展早已取得成功躍居一線國內品牌，但與合資企業品牌汽車比起來依然也有很大的一段距離。而長安UNI-K的價格區段恰好是合資企業緊湊SUV的主陣地，許多人去購買了這款車后發覺親朋好友也不了解，因而知名品牌也是影響到這款車的要素所屬。

長安uniK品質究竟如何啊？

依據第三方故障投訴平臺車質網中還可以見到，長安UNI-K盡管上市時間十分短，但也早已發生了三例常見故障舉報，在其中典型性常見故障各自為變速器故障燈亮及其變速箱電腦版本常見故障。

但是這并無法意味著長安UNI-K的品質優劣，一來新車發布時間較短，二來投訴率少很有可能存有隨機性，因而現階段還沒法分辨這款車的品質。但是伴隨著汽車企業造成技術性的持續完善，現如今的車輛全是較為值得大家信賴的，自然維持慎重的心態毫無疑問沒錯，要不是非常心急購車得話，何不再等一段時間猶豫一下。

長安unik油耗太高了嗎

長安UNI-K是長安車輛集團旗下的一款中小型SUV，這款車憑著空氣、激進派的外表及其強悍迅速的能源主要表現遭受許多顧客的親睞，殊不知許多人去購車后卻不斷埋怨油耗高，那麼長安unik油耗太高了沒有？

從現在的再售的車型看來，長安UNI-K僅有2.0T這一款驅動力車型能夠挑選，在其中工信部油耗如下所示：

●兩驅版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.4L；

●四驅版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.9L。

可是工信部的油耗數據信息常常與實際不相符合，由于工信部檢測的情況下僅僅把車放到實驗臺子上，再根據仿真模擬日常行車的環境因素及內部工作狀況得到的結果，這類檢測過于理想，而現實生活中車子還會繼續碰到空氣阻力及其繁雜的實時路況危害，因此 具體油耗通常會高過工信部油耗。

長安unik具體油耗多少錢？

從長安UNI-K的買車人社區論壇中還可以認識到，長安UNI-K兩驅版車型在一切正常城區道路行車均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驅版車型的油耗則絕大多數都是在11L之上。但是依據一部分買車人意見反饋，長安UNI-K的表顯數據信息依然稍低，具體油耗很有可能會在12L上下。

很顯而易見長安UNI-K的燃料合理性并不太好，這也是很多買車人買長安unik后悔了的緣故，但實際上這款車的優勢也十分突顯，最先這款車有著233匹的最大馬力，最高值扭距390Nm，官方網0-100KM/L加快只需用8秒多，想讓馬兒跑就得讓馬喂草，長安UNI-K在考慮大伙兒猛烈安全駕駛需要的并且當然就較為油耗了。

除此之外，針對一款中小型SUV而言，油耗高一點也是件很常規的事兒，終究長安UNI-K的總重量早已貼近2噸，在確保車子不發生小馬拉大車的情形下，每一百公里12L的油耗算得上有理有據的了。

因此 總的來說，長安UNI-K的油耗歸屬于一切正常可接收的范疇，假如各位喜愛這款車，可是又較為在乎油耗得話，那麼選購前就必須謹慎做決定了，終究“油”和“大馬力”不能兼顧，彼此之間如何選就得看自身的要求了。 長安unik為什么不好 長安unik油耗太高了嗎 @2019