瑪莎拉蒂計劃2030年實現全電動

瑪莎拉蒂計劃2030年實現全電動

瑪莎拉蒂計劃2030年實現全電動，瑪莎拉蒂的目標是：到 2030 年，旗下所有車型都是電動車型，油車將排除在該系列之外。瑪莎拉蒂計劃2030年實現全電動。

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意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂周四（3月17日）在其官網宣布，公司計劃在2025年前將為其所有產品線提供純電動版本車型。

瑪莎拉蒂在新聞稿中稱，公司將在每個細分市場樹立標桿，并成為第一個到 2025年完成其電動產品線的豪華品牌。從明年起，公司將推出第一款電動車GranTurismo “Folgore”，功率達到1200馬力，將于2023年在市場上亮相。

（Folgore 來源：瑪莎拉蒂）

除了Folgore，公司還將推出一款全電動Grecale SUV。到2025年，瑪莎拉蒂還計劃為其MC20超跑、Quattroporte豪華轎車和Levante SUV增加電動版本。

瑪莎拉蒂目標是到2030年實現全電動，首席執行官Davide Grasso將電氣化轉型描述為這家擁有超過百年歷史的汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）的“決定性時刻”。

同時，瑪莎拉蒂還公布了其2021年的銷售結果，公司2021年銷量強勁增長41%，共向全球客戶交付24,269輛汽車，凈收入報20.21億歐元（查成交價|參配|優惠政策），調整后利潤率達到5.1%。

瑪莎拉蒂自去年標致-雪鐵龍（PSA）與菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）合并后，被全球第四大車企Stellantis集團擁有。

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Stellantis 旗下的意大利奢侈品牌瑪莎拉蒂今日公布了旗下全新 GranTurismo Folgore（意大利語為閃電）純電動汽車，新車作為首款純電動車型將在位于意大利的米拉菲奧里工廠（Mirafiori）生產，并計劃于 2023 年上市。

此外，瑪莎拉蒂表示，明年還將推出一款純電動的` Grecale SUV。

從預告圖來看，電動 GranTurismo 的設計已經基本完成，盡管一些細節仍然無法看到。但這款偽裝的原型車顯然采用了長比例的車身設計，還包括細長而流暢的頭部設計。

瑪莎拉蒂表示，即將推出的 GranTurismo Folgore 將配備三個電動機，提供超過 1200 馬力（895 千瓦）的動力 / 功率，并聲稱它可在不到 3 秒的時間內加速到 62 英里 / 小時，最高可達 186 英里 / 小時的傳奇速度。

瑪莎拉蒂表示，GranTurismo Folgore 將提供源自 Formula E 的尖端技術解決方案，包括標志性的瑪莎拉蒂 VDCM 以及“卓越性能、舒適性和優雅性”。

明年還將推出 Grecale SUV 和 MC20 超級跑車的 Folgore 版本，以及 GranTurismo 的敞篷版 GranCabrio 版本，而下一代 Quattroporte 轎車和 Levante SUV 將僅作為 EV 車型提供，預計于 2025 年上市。

了解到，這些 Folgore 車型將采用各種不同的平臺，并非所有電動汽車都將采用 Stellantis 的一系列新的電車專用平臺。例如，Grecale 與 Alfa Romeo Stelvio 均基于 Giorgio 平臺，而電動 Folgore 則將使用該架構的另一個版本。

瑪莎拉蒂的目標是：到 2030 年，所有車型都是電動車型，油車將排除在該系列之外。不過，新款 GranTurismo 仍將提供汽油版。由于 Grecale 和 Grecale Folgore 將于下周首次亮相，因此可以期待一下瑪莎拉蒂屆時會公布關于這些車型的更多細節。

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近日，瑪莎拉蒂正式公布“Folgore電氣化戰略”及其純電車型上市計劃。

根據計劃，瑪莎拉蒂首款純電動化車型新款GranTurismo計劃于2023年上市，至2030年，瑪莎拉蒂旗下車型將全面實現電氣化。

瑪莎拉蒂同時發布了全新電動版GranTurismo的照片。新車整體設計和上代GranTurismo十分相似，均采用前長后短的雙門設計風格，鯊魚嘴造型與直瀑式前格柵也得以保留。為融入全新家族設計，前燈改為豎置布局。

新款GranTurismo將采用三電機的動力系統，最大功率1200馬力（89千瓦），百公里加速有望突破3秒，最高時速可達300千米每小時。

電動化戰略方面，2025年前，全新將相繼推出純電動版本。到2030年，瑪莎拉蒂計劃實現全面的電氣化轉型。

不過，新款GranTurismo仍將提供汽油版。Grecale和Grecale Folgore將于下周首次亮相，屆時會公布這系列車型的更多細節。