尼桑騏達車質量怎么樣

問題一：東風日產騏達（查成交價|參配|優惠政策）車的性能如何 價 格： 10.68-16.78 萬元（查成交價|參配|優惠政策） 外形尺寸（長/寬/高）： 4250/1695/1535mm

排 量： 1598.0 cc 原產地： 亞洲 所屬： 騏達

理論油耗： 5.6-6.0 升/百公里

優 點：外觀更時尚、美觀，內飾更精美、雅致，空間更寬適、靈活

缺 點：內在的一些細節需要改進

綜合評分：9.6

外 觀：9.7 內飾：9.9 操控：9.4 安全性：9.0 油耗：9.8 品牌：10.0

TIIDA 1.6 GS AT-NISMO運動版-引擎參數

標準引擎 HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續可變氣門正時控制系統（CVTC） 標準變速器 自動 4檔 標準排量 1598 cc

氣 門 數 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N?m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 6.0 升/百公里 最高時速 180.0 km/h

加速時間 11.8 秒（0-100km/h） 排放標準 歐Ⅲ標準

TIIDA 1.6 GS AT-NISMO運動版-轉向/懸掛/輪胎

驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 帶穩定桿麥弗遜式獨立前懸掛 （采用脈沖控制減震器）/帶穩定桿扭力梁式后懸掛（采用脈沖控制減震器）（前/后） 輪轂尺寸 運動風尚四條雙輪幅鋁輪輞 輪 胎 185/65 R15

尺寸和重量

車身重量 1182 kg 軸 距 2600 mm 輪 距 1480/1485 mm（前/后）

全車長度 4250 mm 車身寬度 1695 mm 車身高度 1535 mm

問題二：尼桑騏達這輛車怎么樣??？日本車？？？？ 沒錯，是日本車

如果lz想買，我們拋開政治話題

這車外形很時尚

舒適性不錯

油耗挺好

動力一般

但LZ,真心不想你買日本車

問題三：尼桑騏達這車怎么樣? 我老婆開這個車已經2.5年了，到目前為止，前輪什么軸的保修一次，其他都正常，無任何問題，質量上過得去。

內飾，做工，配置，可以滿足家庭使用需求，空間很大，安靜，省油，正常行駛，自動擋8個油。

不足：開了一年半，空調制冷效果減弱，應該是制冷劑缺失，加了好。建議樓主貼深顏色太陽膜，夏天顏色淺的很曬。

保養費用：常規機油135，三濾100，工時90,總共300吧。

總體來說，我是滿意的。

問題四：尼桑新騏達怎么樣？ 主推1.6CVT智能型，性價比都很合式，磨合期8個多的油，正常市區應該在6個多一點，日本車省油，但是車輕，高速140以內還是很穩的，而且噪音小

問題五：東風日產騏達cvt質量怎么樣 還不錯了

1空間大

2噪音小

3省油

4配置實用

5智能版性價比高些。

望采納

問題六：最近想買車 想知道尼桑的騏達怎么樣？ 騏達總的來說，發動機和變速器先進，整車質量穩定，油耗低，乘坐舒適度高，市場保有量大，作位為市代步車型是很不錯的選擇。但騏達也有缺憾，該車型偏重于舒適度，所以，車身偏高，懸掛偏軟，減震偏硬，高速穩定性稍遜，操控感不足。不適合激烈駕駛和復雜路況。

問題七：自動擋尼桑騏達這車怎么樣？好用嗎？有什么不足嗎？ 首先給你說說騏達吧，05年騏達上市以來到現在騏達的產銷量已經差不多超過60萬輛了。桑塔納在國內賣了20多年也才200萬輛的銷量。從市場的反應看來騏達確實是表現不錯。經過2次改版后08款的騏達可以說已經是很不錯的城市代步車輛。騏達最大的賣點一個是發動機好，毛病少。其次是空間大，乘坐舒適性好。缺點是操控感不好，底盤低點，懸掛軟，減震硬。動力方面還行。的確是針對城市代步而設計的車型。油耗方面的表現也是不錯地，我在城市最堵車的地方上班跟居住，2地相距4.2公里，自己開車卻需要半小時……但油耗卻可以控制在8.5左右。其實樓上的朋友都是一知半解，談什么安全性，CVVT一類，10萬級別的車就不要扯淡安全性，誰解釋下黛安娜王妃坐奔馳S280還是掛了是為什么？答案是：開快了什么車都不安全！就發動機節能技術而言日系技術排名應該是本田i－VITC，強于豐田的雙VVT，強于日產的C－VTC，強于相對落后的CVVT或VVT。確實喜歡技術日產的話，15萬的價格個人建議考慮軒逸，近乎完美的家用車。

問題八：日產騏達這車怎么樣，油耗多少，長，寬，高多少 尊敬的車主，您好！

我是百車寶公司在線技師，徐大為，很高興為您服務，根據您的問題，日系車最大特點就是省油，安全性一般，從保養角度看，保養成本相對還是比較低的，長*寬*高：4295*1760*1520

望采納，祝您生活愉快！

如果您還有什么不明白的，歡迎到百車寶找我

問題九：東風日產新騏達怎么樣 不如騏達，騏達配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。陽光是個純日系車，而騏達是日產在歐洲的研發平臺上開發出來的，他的前身實際上是雷諾Clio。

陽光1.5L雙VVT發動機、新CVT變速箱、630mm后排腿部空間，能讓你感覺到的就是油耗比騏達省 缺點：1073KG的自重對這個大小的車來說輕了點僅跟雨燕的自重仿佛，實際駕駛感覺時速過120KM飄感很大、高速過彎傾斜較重，外形細長；

騏達1.6L動力強勁推背感十足 高速穩定性良好易操控；從維修保養成本的角度考慮騏達的市場保有量讓它占據優勢，陽光1.5L發動機、新CVT穩定性無從考證（上市時間短）騏達相對技術成熟。陽光百公里實際油耗6L-7L，騏達百公里實際油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升計算，如果一年能開上2萬公里，自己算一下，會差多少錢。推薦騏達很不錯哦，你可以試下

問題十：日產新騏達的安全性怎么樣 那要看你以撞不爛還是能保命的標準來看了，理所當然歐美車那種撞不爛的裝甲車，日韓系車目前來說是做不到的，不過顯然日系車更傾向于F1的那種吸能緩沖保命型。高速碰撞，別說日韓系車還是歐美車，飛機、坦克也是浮云。

從配置的檔次來說，豪華版安全配置最多，前排正、側撞雙氣囊，前、后排側撞氣簾。智能版少了側撞氣簾，舒適版只有正撞氣囊。